汽车业PMI大幅回落 销量不及预期

中国物流与采购联合会和国家统计局服务业调查中心，日前发布了4月份中国制造业采购经理指数(PMI)，该指数连续5个月回升后达到53.3%，但汽车制造业PMI大幅回落至50%以下。

业内人士认为，4月汽车业PMI走低，显示出汽车业尚未见底，终端零售销量恐不及预期。

中国物流与采购联合会称，中国4月PMI为53.3%，比上月上升了0.2个百分点，已经高于去年同期水平，这表明经济增长呈现趋稳向好的态势。

但在绝大多数行业PMI指数回升到50%以上之际，汽车制造业却大幅回落。此前，中国物流与采购联合会发布的3月PMI显示，汽车制造业PMI高达60.4%，升势强劲，短短一个月就迅速下降至50%以下。

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树称：“4月汽车业PMI迅速回落，表明汽车行业仍未见底。”

他认为，今年3月份，由于企业看高汽车行业发展及其在季度末的冲量动机，致使汽车业PMI高企。但在较高的预期下，市场并未给出相符的终端销量结果，且4月并未有冲量压力，这使得汽车厂商主动调低了对行业的景气预测。

崔东树告诉记者，4月延续了3月的零售低迷状态，显示出“倒春寒”的威力。尽管天气逐渐回暖，但受油价大幅上涨的打击，零售仍然未见较大好转。乘联会预计，4月车市零售较弱，只能依赖北京车展以及全国各地方的车展来拉动，全月零售估计在94万元（是元吧？）左右，同比增长5%。

此外，申银万国终端调研所得结果，也显示出汽车行业4月持续低迷的状况。申万调研的汽车经销商样本中，认为当前汽车行业景气度好的不足20%，行业悲观情绪较为明显。相比3月，更大比例的样本表示，订单环比下降，市场状况不佳。

不过，值得关注的是，汽车制造业新订单指数虽回落至50%以下，但新出口订单指数则高于50%。根据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示，3月汽车企业出口7.2万辆，同比增长14.3%，环比增长17.7%，汽车出口增长仍然稳健。