中国汽车在俄受追捧

《欧洲汽车新闻》日前报道称，以力帆汽车为首的中国汽车企业在俄罗斯市场表现强劲，今年以来出口销量增长迅速，部分企业甚至同比增幅达到1-3倍。

多家企业销量翻倍

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）提供的数据，今年前5个月，中国向俄出口汽车数量排名前四位的汽车企业，在当地的销量数据如下：

力帆汽车在俄罗斯市场仍然保持中国汽车厂商“领头羊”的地位，前5个月在俄累计销量为7710辆，同比增长30%；

奇瑞汽车前5个月在俄的累计销量，已经超过其去年前10个月在该地的累计销量，达到6828辆，同比骤增288%，成为几大中国汽车企业中增速最快的；

吉利汽车同样实现超过两倍的增长，以5个月在俄罗斯市场累计售出5099辆车的成绩，实现257%的同比增幅；

长城汽车也顺利实现销量翻倍，今年前5个月，该企业在俄罗斯市场的累计销量为4785辆，同比增长123%。

俄成中国第三大汽车出口市场

2011年，中国汽车企业在俄罗斯总计售出6.7701万辆汽车，这一市场因此成为中国的第三大汽车出口市场，仅次于巴西和阿尔及利亚。

按照市场规模划分，俄罗斯与巴西、印度等共同位列全球最大新兴市场行列，因此，中国车商将目光聚焦于这一邻国身上不足为奇。

汽车咨询和研究机构IHS Automotive 分析师林淮滨表示：“与俄罗斯当地品牌（如伏尔加的拉达）相比，中国品牌汽车拥有三大优势：较低的价格、优越的外形设计和更上乘的质量。”

据介绍，中国汽车企业对俄罗斯市场的出口，在2007年和2008年都保持了旺盛的势头，但2009年，由于受全球经济颓势冲击而有所疲软。2011年开始，中国汽车企业在俄罗斯销量大幅增长，原因在于该国已从2009年的全球经济危机中逐渐复苏。

根据ACEA的数据，去年前10个月，中国汽车企业在俄罗斯的累计出口量总体实现大幅上涨。

在此期间，对俄出口量最大的力帆汽车，累计销量为1.448万辆，比上年同期增长50%；增幅最高的长城汽车，同比上涨88%至5172辆；吉利汽车对俄出口3992辆汽车，同样达到50%的增幅；海南马自达和比亚迪汽车的出口量分别为2664辆和1485辆，都有所增长；唯一下跌的是奇瑞汽车，销量为5359辆，同比下跌33%。