全球汽车市场：中国形势好于欧洲

德国汽车工业协会近日表示，欧洲7月份的汽车销量减少了7.3%，降至97.36万辆，其他地区的销量却迅速增加。

欧洲汽车市场6月份略有好转，此期间的汽车销量仅减少近2%。而现在这一市场的销售又出现了疲软的发展趋势。

欧洲的汽车制造商愈来愈受欧债危机“牵连”。欧洲各国的汽车销量各不相同。英国7月份的乘用车销量增加了9%，丹麦地区增加了28%，爱尔兰增加9%。与此相反，德国、法国和意大利出现了下跌，当地的乘用车销量分别减少5%、7%和21%。

德国汽车行业并未受到欧债危机太大的影响，据了解，欧债危机主要对标致、雷诺和菲亚特等品牌产生了消极影响。德国汽车制造商主要从其全球战略中受益。7月份，中国的乘用车销量同比增加11%，至98.49万辆。从汽车销量来看，中国对汽车制造商来说是比整个欧洲市场都更为重要的市场。

7月，巴西的汽车销量为35.12万辆，增加22%；俄罗斯的汽车销量增加14%，增至25.56万辆；德国品牌汽车的市场份额增加了3.6%，在俄罗斯新注册登记的汽车数量中所占份额超过20%。

德国汽车在美国市场的销售状况也好于整个市场。自年初开始到7月份，德国汽车在美国地区的累计销量为69.27万辆，增加了20%。其前7个月在全球市场的销量增加了14%，增至840万辆。