美国车市回升 跨国企业忙扩产

由于金融危机对美国本土的冲击逐渐淡化，近两年该国汽车市场处于强劲复苏状态。今年1~7月美国市场轻型车总销量为842.6万辆，同比增长14%。销量增长令汽车企业信心倍增，大众、日产等纷纷宣布加大在这一市场的投资规模。

日系和欧系增速令人瞩目

今年前7个月，大多数跨国汽车企业都在美国市场取得了不错的业绩，日系主流企业在美增长速度都超过了两位数，大众汽车在美国的销量增长也颇为引人注目，同比增长超过三成。

1~7月，美国市场轻型车14%的同比增速，好于此前大部分业内预期。基于此，美国全年汽车销量预期数值也突破了1400万辆。

尽管消费者对经济的信心仍不足，但多重因素促使汽车销量增长。一方面，居高的油价出现回落；另一方面各汽车企业纷纷在美国上市新车，而美国当前汽车老龄化趋势明显，平均车龄达到11年的新高，也是消费者解囊购车的重要原因。

大众“海投”资金 欲提高在美市场份额

日前，大众汽车在加利福尼亚投资2700万美元新开设一家研发中心，并计划提高在美国的年销量。

大众汽车在8月20日的发布会上表示，新研发中心将建于洛杉矶北部的奥克斯纳地区，占地面积为6.4万平方米。最初新中心将配备50名工程师和技术人员，其后来自大众集团旗下奥迪、宾利、布加迪和兰博基尼品牌的250名工程师也将加入该中心。

大众汽车表示，奥克斯纳研发中心只是提高其美国市场份额计划的一部分，为此计划大众将向美国累计投资40亿美元。除奥克斯纳研发中心，大众还在美国亚利桑那州拥有一家实验室，并在底特律拥有另一家研发中心，该中心配备技术支持人员和测试追踪仪器。

日产计划在美实现85%车辆本土化

据外媒报道，日产汽车日前宣布将加大对北美的投资力度，大幅提高当地产能。

日产汽车预计向美国和巴西投资52亿美元，新增9000个就业岗位，以增加42.5万辆新车、25万台发动机和20万套锂离子电池组的年产能。

日产公司北美地区研发副总裁Carla Bailo称，目前美国市场出售的日产和英菲尼迪车型，67%产自北美，到2015年，这一比例将上升至85%。他补充说，截止到2016年，日产将占有全球汽车8%的市场份额。

Bailo表示，日产现占有墨西哥汽车市场25%的份额，是该市场的领先者；在巴西市场曾经占有极少份额，现在飙升至25%；在美国2011财年的市场份额为8.2%，创下历史新高。