汽车限购成趋势 车商急出策略应对

在广州于7月份正式加入限购行列后，西安又于8月2日开始，对汽车限购措施“征求意见”，城市汽车限购俨然已成趋势。低迷车市又逢限购，汽车企业无奈之下，只有紧急出台应对政策，以期与经销商共渡难关。

西安拟加入汽车限购行列 参照北上广

8月2日，西安市政府宣布，拟对机动车实行总量控制并制定车辆限行措施。西安市政府审查的《西安市道路交通安全条例（征求意见稿）》，自当日起面向社会公开征集意见。

在西安市的这份征求意见稿中，关于限牌、限行的措施基本上是以北京、上海及广州等地的调控措施为蓝本，并根据西安市的实际交通状况，制定出的相关合理可行的限购、限行及限号措施。

据悉，目前，深圳、杭州、成都、重庆、天津、郑州、南京等十几个城市已在制定相关限购政策，城市汽车限购已经成为必然趋势。

广州限购细则出台：摇号+竞拍

7月31日，广州市召开了新闻发布会，发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》，广州将采取“环保+摇号+竞拍”的方式来分配：分配比例为1：5：4，《试行办法》自8月1日起已正式实施。

在为期一年的试行期内，新增的12万辆中小客车指标，1.2万个新能源汽车将以摇号产生，6万个普通车将以摇号方式配置，4.8万个普通车将以竞价方式配置。其中摇号方式购买的汽车排量不能超过2.5升。

与7月10日公布的征求意见稿相比，《试行办法》增加了新能源汽车的比例。广州将节能与新能源车辆单列指标配置，并给予财政补贴支持。《试行办法》规定：2012年7月1日后，单位和个人购置符合国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车，以及节油率超过20%的混合动力中小客车，市财政按照每辆1万元标准给予补贴。

东风日产启动“广州战略”

8月1日，为应对广州的限购政策，东风日产率先出击，发布“广州战略”并推出实施细则。

东风日产“广州战略”是其针对广州购车新政的积极回应，核心内容包括帮助经销商解决实际问题，渡过暂时难关的“广八条”，以及为广州消费者提供便利购车服务的“易计划”。

东风日产“广八条”的重点是稳定经销商军心。广州限购后，该公司将对广州地区经销商的销量指标进行调整。在7-8月份将不对经销商销量进行考核，同时参考上牌数，调整经销商的年度任务。广州地区经销商各项销售折扣返利由通用的“转换为提车款”方式，调整为专营店可自由支配的资金，帮助经销商。

此外，其还将积极应对新政对经销商资金及库存方面的压力，通过与银行沟通，缓解经销商资金压力。同时，推出面向消费者的更具竞争力的金融购车服务方案。

东风日产“广州战略”的另一组成部分——“易计划”，是在借鉴北京、上海一线城市经验的基础上，针对广州消费者提出“车易购、车易贷、车易换”的一系列便民服务，意在在限牌背景下，更好地提升对终端客户的服务能力。

“车易购”为购车者提供一条龙全方位的购车服务，包括政策解读、摇号竞拍培训等，实现广州购车新政下的快捷便利购车服务；“车易贷”为购车者提供一站式的贷款购车服务及灵活还款方式，有效节省时间与费用，并满足不同客户的还款需求；“车易换”借助东风日产独特的平台及遍布全国的销售网络，为换车者提供统一、标准化的置换服务，使得置换过程、新车指标申请、贷款补贴等一站式完成。

宝马、凯迪拉克专注置换服务

应对广州限购，上海通用旗下的经销商广东粤凯正式成立置换服务中心。在上海通用诚新二手车品牌的支持下，广东粤凯置换服务中心引入了全新的网上竞拍平台，为消费者提供全程二手车置换服务。每一位消费者都可以将自己原有的车辆，通过置换服务中心的充分竞价，以最具市场竞争力的价格成交后，再换购心仪的凯迪拉克车型。

据介绍，置换中心不仅将为消费者带来解决升级购车难题的措施，同时也将消除顾客在消费中普遍存在的对二手车车况、交易环节及手续、质量保障等方面的疑惑和顾虑，为消费者带来省心省事的品牌体验。

针对广州限购，宝马品牌在广州旗下各经销商店全面开展“一步焕新，尊享无忧”置换活动，其对二手小客车不限品牌不限新旧，到店即可获得心仪的心动座驾。此外，经销商还推出宝马新车首年全额保险，从评估、过户到交车等一站式便捷服务等多重礼遇。