俄车市连跌8月 中国车商逆市大涨

欧洲商会(AEBRUS)日前发布数据称，10月份，俄罗斯市场轻型车销量同比下跌近8%，至23.4万辆。在俄罗斯销售的几个主要中国车企大多数销量逆市攀升，其中以吉利销量最高，增速也居于前列。力帆和长城也实现快速增长，但奇瑞有所下跌。

连续滑坡8个月

2013年10月份，俄罗斯市场上轻型车（涵盖乘用车及轻型商用车）新车总销量为234481辆，相形之下，2012年10月销量则为254020辆，因而上个月同比下跌7.7%。从今年3月份开始，俄罗斯车市销量到上个月已经连续同比下跌8个月。

3月份到9月份，俄罗斯轻型车销量依次同比下滑3.6%、8.0%、12.2%、11.5%、8.3%、10.5%和5.0%。

1到10月份，俄罗斯市场上轻型车累计售出2281181辆，而去年同期为2444633辆，今年同比下降6.7%。

与欧洲其他国家相比，俄罗斯10月销量仅次于德国，位居第二。德国10月乘用车新车注册销量从259529辆同比增长2.3%，至265441辆，前10月从2618327辆同比下跌5.2%，至2482460辆。

欧洲商会汽车制造商委员会主席Joerg Schreiber表示：“总体销量情况疲弱到一定程度，我们看不到状况改善的信号，也没有进一步恶化的趋势。由于接近年底，很显然之前长期等待的岁末前复苏愿景将要落空。”

吉利力帆领涨中国品牌

10月份，中国车企中吉利、力帆和长城等在俄罗斯销售的主要公司均实现较大的销量增幅，一汽作为新进入者，增幅最高。奇瑞当月小幅下滑，但累计销量有所增长。

吉利10月份在俄罗斯销量为2513辆，对比去年10月的1858辆，同比大幅增长35.3%，在中国车企中当月在俄排名第二。1到10月份，吉利累计在俄罗斯销售22074辆汽车，去年同期为13757辆，同比激增60.45%，保持了累计销量最高的中国车企头衔。

吉利在当地投放的MK 08、MK、MK Cross、帝豪EC7、英伦SC7等产品需求不断攀升，销量连月以两位数比例上行，甚至出现同比翻倍的情况。

力帆10月在俄罗斯销量位居中国车企榜首，从1926辆同比快速攀升36.1%，至2622辆；1到10月份累计销量达21945辆，去年同期为16887辆，同比增长30.0%。自从奇瑞数年前在俄罗斯销量大跌以来，力帆曾一度是当地销量最高的中国车企。

长城10月在俄罗斯销量从1323辆同比增长26.8%，至1677辆，1到10月份累计销量从10849辆同比提升53.3%，至16631辆。

奇瑞10月在俄罗斯销量从1724辆同比下跌6.1%，至1618辆，1到10月份累计销量从16191辆同比提升1.8%，至16486辆。

一汽10月在俄罗斯销量从160辆同比翻了2.21倍，至513辆，1到10月份累计销量从345辆同比暴涨9.84倍，至3739辆。