报告：近九成人愿意购买新能源汽车

2012全球新能源汽车大会日前在海南博鳌隆重召开，在当日下午举行的“新能源乘用车技术与商业模式创新论坛”上，第一电动研究院发布了《2012中国新能源乘用车消费报告》，为相关政策制定和企业决策提供了有益参考，获得了与会代表和业内人士的广泛关注。

《报告》为探明目前国内新能源乘用车市场的产销状况，找到谁将是新能源乘用车潜在私人消费者，明晰他们的需求偏好，了解实际使用者的感受和反馈。分析表明，虽然消费者对新能源乘用车的认知度较低，但多数人对购买新能源乘用车持开放态度，并倾向于购买而非租赁电动汽车。

《报告》公布的数据显示，目前国内在纯电动汽车投放数量较多的企业主要是江淮和比亚迪，其次是奇瑞、众泰、北汽、长安、中科力帆和上汽荣威等。

目前，国内纯电动汽车销量普遍在公务用车和出租车领域，对私人市场的销量仍偏低，尽管截至2012年11月底合肥电动汽车销量已近3000辆（主要车型是江淮爱意为电动汽车，模式为“定向购买”），但业内人士认为这类“定购”属“内部消化”，而非真正意义上的私人消费者购买。

新能源乘用车潜在消费者的需求偏好和实际使用者的回馈是《报告》的重点研究内容。

《报告》称，有意向购买或租赁新能源乘用车的受访者占所有受访者的86%，倾向于购买插电式混合动力车和纯电动汽车的人分别为35%和34%。数据表明，受访者对于新能源乘用车的购买或租赁持开放态度。其中，中青年、已婚人士、中高等学历和中高收入人群是新能源乘用车主要的潜在消费者。

同时，《报告》指出，受访的潜在消费者中，54%的人认为，与传统汽车相比，新能源乘用车性能低，但足够用；只有22%的人认为新能源车性能不及传统汽车，无法满足使用。对于新能源乘用车的缺点，81%的人认为续航里程短，认为安全性差的人仅占比21%。

第一电动研究院进行的调研表明，在受访的潜在消费者中，新能源乘用车品牌提及率前十位依次为，比亚迪、奇瑞、丰田、日产、荣威、江淮、本田、大众、众泰和长安。其中，108人提及到比亚迪，占所有潜在消费者的32%