日系车在华市场份额跌破20%

据日本媒体报道，英国调查公司LMC Automotive调查显示，2012年日系车(日本厂商当地合资公司生产的汽车及进口车之和)在中国市场上所占份额为19%，较2011年减少了4个百分点。日系车在2008年达到顶峰，占中国整个市场的三分之二左右。此次是自2002年以来时隔十年再次跌破20%。其原因是钓鱼岛问题导致众多中国消费者流向欧美韩厂商。

按厂商所在国家和地区来划分的话，欧洲厂商的份额为27%，同比上升了2个百分点；美国厂商为14%，同比上升了1个百分点；韩国厂商为10%，同比上升了1个百分点，均从日本厂商手中抢走了份额。走低价格路线的中国品牌车与日本车几乎没有竞争关系，因此基本上仍维持在30%的市场份额，与上一年持平。

从品牌来划分的话，丰田、日产、本田的市场份额分别为6.0%、5.9%、4.5%，均出现下滑。尤其是丰田和本田，与2008年最高峰时相比，下滑到了近60%的水平。与此同时，位居榜首的德国大众为19.5%，第二名美国通用占10.0%，第三名韩国现代占9.9%，份额均出现增长。

LMC Automotive分析表示日系车的市场份额下降并不完全是受反日游行的影响。大众、通用及现代正在扩充符合中国消费者需求，加之日系车在品种数量上处于劣势也是导致其市场份额下滑的因素。