通用：仅占污染源6% 汽车不是雾霾祸首

“根据中国车用能源研究中心的报告，由车造成的环境PM2.5的污染仅占6%，而这6%里的95%都是由于柴油车排放造成的，尤其是一些旧车。剩下的94%都是由于别的来源产生的，要知道这些来源是什么，然后决定怎么来解决。”近日，通用汽车全球研发实验室执行总监Gary Smyth在接受记者采访时，对中国雾霾天气的产生原因发表了自己的看法。与业内的一些论断相左，Gary Smyth拿出了中国车用能源研究中心的数据，指出汽车并非雾霾祸首。

Gary Smyth是在近日举办的“2013中国车用能源论坛”上提出这一论点的。他表示，在2020年之前，中国汽车保有量将会超过美国与欧洲。因此，对于通用汽车而言，与中国汽车行业分享全球车用能源的趋势是一项非常重要的工作。“通用汽车渴望携手中国以及全球其它国家共同解决这一问题。这也是通用汽车携手上汽集团和清华大学开展中国车用能源研究中心合作的初衷。”

Gary Smyth认为，传统燃料车辆的能效改进与车辆电气化将成为最重要的两大趋势。这将有助于减少汽车行业对石油燃料的依赖，降低车辆尾气和二氧化碳排放，以及发展更多使用可持续能源的汽车产品。

据介绍，通用汽车已开发出诸如eAssist油电混合动力的全新车用能源技术解决方案。该技术在传统2.4升汽油发动机的基础上提升了22%的燃油经济性。近期，上海通用汽车在深圳举办了全新别克君越全球首发仪式，其中部分车型就应用了此项技术。