中国车商4月俄罗斯逆势吸金

欧洲商会（AEBRUS）日前发布了俄罗斯今年4月轻型销量数据，尽管俄车市整体同比下滑较3月加剧，但在当地销售的主要中国车企销量增长迅速，长城和吉利都达到或接近同比翻倍，奇瑞和力帆也都实现两位数比例的增幅。

整体车市跌势扩大

2013年4月份，俄罗斯乘用车及轻型商用车总销量为245334辆，2012年4月为266597辆，同比下滑8.0%。今年1到4月份，俄罗斯市场轻型车累计销量达到862298辆，在2012年同期881614辆的基础上，下跌2.2%。 

作为新兴市场的代表，去年前三季度俄车市曾多个月以两位数比例高速增长，特别是1、2月增幅都超过了20%。然而自10月开始，增幅跌至10%以下，11月和12月分别只有0.4%和0.8%。

今年1月和2月，俄车市销量同比增幅均为个位数比例，分别为5%和2%，3月份开始出现3.6%的同比跌幅。虽然4月销量高于今年其他3个月，但较3月份跌幅进一步增大，并且导致今年俄车市累计销量首次同比下滑。

拉达、日产和福特领跌

俄罗斯车市销量最高品牌拉达和日产、福特4月份跌幅较大，尤其后两者达到三成比例，前者跌幅也为两位数。尽管4月俄罗斯车市销量较3月环比增长，但销量过万的品牌只有7个，少于3月份的9个。

长城、吉利领涨

4月份，长城、吉利、奇瑞和力帆等几个在俄销售的主要中国自主品牌依然销量激增。长城汽车4月增幅领先，不过其该月份去年的基数较低，因而长城汽车4月的销量绝对值低于吉利，但其前4个月在俄的累计销量居于各中国品牌之首。

4月份，长城在俄罗斯市场销售2243辆汽车，2012年4月的在俄销量为1002辆，同比激增123.9%。前4个月，长城在俄累计销售6928辆，较2012年同期的3735辆上涨85.5%。除了西亚特这种销量基数较低的品牌之外，长城在俄罗斯车市各品牌前4月销量同比增幅最高。

在中国品牌中，吉利4月份的销量位居第一，增幅名列亚军，前4个月累计销量排在第二位。其4月在俄销量为2312辆，2012年4月销量为1233辆，同比提升87.5%；前4个月累计销量为6573辆，去年同期为3999辆，同比攀升64.4%。