国IV标准将实施 国Ⅲ柴油车迎促销潮

   柴油车实施国IV标准的倒计时来临。

   作为一项推迟了两年的举措，很多厂家和经销商都对柴油车是否能够真正实施国IV标准心存侥幸，不过日前很多车商都收到了管理部门的通知，从今年7月1日起柴油车将正式实施国IV标准，这意味着措施实施之后，按照规定市场上现有销售的国Ⅲ排放标准柴油车将被禁止销售和注册登记。

   据了解，目前市场上现有的国Ⅲ标准柴油车型都处在加紧清仓阶段，不少优惠幅度较以往明显加大。但是，由于经销商收到通知后的反应时间过于仓促，是否能在政策最终“靴子落地”之后清完库存仍难预料。当然，对青睐柴油车的消费者来说，7月1日前的最后一个星期将是出手购国Ⅲ柴油车的好时机。

   现状：柴油车即将执行国IV标准

   目前，很多经销商均已收到车管部门下发的柴油车国IV标准实施的通知：根据环保部公告2011年第92号文第一条第（三）款规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压然式发动机（即柴油车）与汽车必须符合国IV标准的要求。

   据了解，相关政策执行后，将会对柴油车的上牌产生较大影响。此外，柴油动力二手车的迁入与迁出也将会受到影响。因此，各车管部门、机动车经营行业协会提醒经销商对此提高重视，以减少损失。

   新车市场：经销商有些措手不及

   如果按照正常规律，柴油车的国IV排放标准推迟了两年执行，市场上相关车型应该清理得差不多了，但事实上，有的经销商仍感到措手不及。

   据经销商介绍，正因为此前没有专门针对国Ⅲ柴油车型的清仓促销计划，所以手头压着的货量还不少。而接到管理部门和协会的通知，离政策正式实施仅半个月左右时间，要迅速清仓还是较为困难。

   还有经销商表示，今年上半年车市较为低迷，原本车型给出的促销计划就已很给力，现要在短时间内加大优惠措施来清仓很难，因为市场需求不一定能迅速跟上，而且经营者自身能给出的优惠幅度很有限。因此，相关经销商盼望管理部门能给他们多一点处理的时间。