双向需求下豪车格局或生巨变

   放眼街头，纷杂的车流之中，豪车多为德系。究其原因，德系品牌ABB（奥迪、宝马、奔驰）在中国市场深耕细作多年，成果显著，再加之中国豪车市场不够充分的竞争环境，德系豪车一枝独秀也不足为奇。

   对当代中国的创富精英而言，所选择的座驾既是地位的象征，又是自身品味与生活方式的直接表达，除了交通工具本身的产品属性，汽车更是他们对自身价值的肯定。强势的ABB固然可供他们选择，但德系豪车多年来建立起的传统固有印象，已经在消费者心中根深蒂固，再说“仁者见仁，智者见智”，ABB不可能满足所有豪车消费者的需求。更何况，在当下这样一个追求个性的时代，这类有着充足的物质条件拥有自己所爱的人群，会更倾向于选择一款与众不同的座驾。

   作为消费者，他们当然更愿意在购物时多些挑选的余地。除德系ABB之外，克莱斯勒、凯迪拉克等美系豪车及“泛美系”豪车雷克萨斯等品牌逐渐崛起，为消费者提供了更多元化的选择，这一全新的阵营具备冲击ABB格局的实力，它们或许可成为能够撬动中国豪车市场ABB格局的勇者。

   全新进口克莱斯勒300C自2012年进入中国市场后，迅速凭借其“不趋同，自潮流”的品牌精神得到了众多消费者的认可。这款纯美系豪车以迥然不同于德系的风格，为中国的豪车市场带来了个性之风，为中国消费者提供了非同质化的选择。更值得一提的是，全新300C曾兼获“全球十佳内饰”和“全球十佳发动机”的双十佳荣誉，为中国的消费者带来了视觉、触觉、听觉，以及驾驭感觉等多重感官体验。

   今年上市的凯迪拉克XTS，凭借纯正的美系血统、豪华设计、不错的动力、良好的操控以及移动互联体验等创新科技，受到消费者的关注，成为豪车市场的新锐。

   诞生于美国的雷克萨斯，在美国销量奇佳，也许是吸收了美式的豪华，雷克萨斯车型身上颇具美系风格，在中国市场从“凌志”时代起就积累下的良好口碑，也将成为雷克萨斯冲击德系豪车的资本。

   究竟是时势造英雄还是英雄造时势，没有定论，但纵观当今的中国车市，市场需要能与德系豪车抗衡的、敢于打破ABB格局的“英雄”，消费者也需要不同于ABB产品的更丰富的豪车产品。市场环境大势所趋及消费者的强烈呼唤之下，全新进口克莱斯勒300C等产品，将承担起挑战者的重任，中国的豪车市场格局，或将因此而发生巨变。