德国7月乘用车销量回增2%

8月上旬，德国机动车辆管理局（KBA）公布了今年7月份西欧地区乘用车销量数据，该地区车市今年以来继4月之后第二度反弹，同比增长2%，至25.3万辆。

7月销量回增

2013年7月份，德国乘用车注册销量为253146辆，在2012年7月的247860辆的基础上，同比攀升2.1%。今年以来，德国乘用车销量多个月同比下滑，因为4月份复活节假日的调整，车市止跌回增，之后又再度滑坡。

德国7月乘用车注册量攀升得益于多方面因素，首先，较去年7月工作日增加一天；车企提供更大幅度折扣，吸引消费者回归经销店；各品牌纷纷推出新车。德国国内机动车制造商协会（VDIK）指出，7月份私家车销量同比增长5%，这也奠定了整体车市反弹的基础。

VDIK总裁Volker Lange表示，今年开局疲弱，7月的表现则成为一个乐观的信号，预计未来数月车市需求有可能走强。德国汽车工业协会（VDA）总裁马提亚·魏斯曼（Matthias Wissmann）称：“德国车市尚未走出低谷，但7月是一个良好的开端，我们预计下半年将企稳。”

1到7月份，德国乘用车累计注册量为1755776辆，去年同期为1882261辆，同比下滑6.7%。

新车助力增长 大众仍下滑

大众汽车集团旗下斯柯达和西亚特品牌，7月份在德国实现两位数同比增长，但大众品牌和奥迪品牌两大主力却仍然滑坡。

大众乘用车品牌7月份德国市场注册销量为55525辆，去年同期为58497辆，同比下跌5.1%，市场份额从23.6%，下滑到21.9%；1到7月份累计销量380473辆，去年同期为415692辆，同比下滑6.7%，市场份额从22.1%，跌至21.7%。

奥迪7月份德国销量从24265辆同比下跌10.1%，至21814辆，市场份额从9.8%，降低为8.6%；1到7月份累计销量从159336辆同比下滑5.8%，至150063辆，市场份额保持在8.5%的水平。

欧宝新近在德国上市了Mokka小型SUV和Cascada敞篷车，7月销量从16760辆同比攀升10.9%，至18591辆，市场份额从6.8%，增长为7.3%；1到7月累计销量从135367辆同比下滑8.3%，至124178辆，市场份额从7.2%，缩减为7.1%。

梅赛德斯-奔驰则发布了新A级等紧凑车，7月销量从22428辆同比增长12.8%，至25117辆，市场份额从9.0%，增加到9.9%；1到7月累计销量从168488辆同比微跌0.2%，至166836辆，市场份额从9.0%，提高为9.5%。

宝马、捷豹、马自达和雪佛兰等品牌都实现两位数同比增幅。