经济复苏促西欧车市反弹4%

据分析机构日前公布的统计数据，7月份，西欧地区乘用车销量出现反弹，成为今年4月之后第二次回增，经济复苏和消费者信心回归是车市回暖的原因。

今年第二度反弹

LMC Automotive公司的数据显示，今年7月份，西欧17国乘用车总销量为950444辆，对比去年7月份的914274辆，同比增长4.0%。与去年7月相比，今年7月多出一个销售工作日。另外，欧元区经济的主权债务危机肆虐程度有所缓和，经济有望呈现抬头复苏局面，提升了消费者的信心。

2013年以来，欧洲车市大部分月份都保持了去年的下滑态势，甚至创下近20年来同期新低，只有4月份和7月份实现同比增长。

欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，4月份销量为1015792辆，去年4月份为996530辆，同比增长1.9%。4月份，欧洲企业工作日数量因复活节假期变动而增加，加上消费者信心回升，促使欧洲车市反弹。

今年1到7月份，西欧地区乘用车累计销量为7004005辆，而去年同期为7402227辆，同比下滑5.4%，较此前有所收窄。

基于7月销售速率，LMC预计，今年全年西欧乘用车销量为11493022辆，而基于前7个月销售速率，预期则为11385863辆，前较之去年同期的11765665辆，同比下滑3.2%。

六成国家增长

7月份，西欧17国中，德国、英国、法国、西班牙、芬兰、希腊、爱尔兰、卢森堡、葡萄牙和瑞典总计10个国家乘用车销量同比增长，占据总数比例59%。意大利、奥地利、比利时、丹麦、荷兰、挪威和瑞士7个国家车市销量同比下跌。

以德国为例，6月份工厂订单开始大量增长。英国工厂产出也在该月表现超过业界预期。意大利第二季度经济下滑速度放慢。这些都有利于车市压力缓解，实现触底反弹。

2013年7月份，德国乘用车注册销量为253146辆，在2012年7月的247860辆的基础上，同比攀升2.1%。1到7月份，德国乘用车累计注册量为1755776辆，去年同期为1882261辆，同比下滑6.7%。

今年7月份，英国市场新车销量从去年同期的143884辆增长至162228辆，同比提升12.7%，其中零售销量与批售销量分别达到71549辆与83767辆。今年前7个月，英国市场新车销量累计达到1325851辆，去年同期销量为1201564辆，同比增长了10.3%。

7月份，法国乘用车新车注册量为150248辆，较之去年7月的148924辆，同比微增0.9%。如果加上轻型商用车，重量低于5吨的轻型车总计销售了181576辆，去年7月为179438辆，同比增长1.2%。轻型车整体销量反弹速度略高于乘用车。

1到7月份，法国乘用车累计销量为1081724辆，去年同期为840073辆，同比下滑11.9%。轻型车前5个月累计销量为893673辆，去年同期为1009274辆，同比下跌11.5%。

7月份，意大利车市销量由去年同期的109617辆同比下滑1.9%，至107514辆。今年前7个月，意大利市场新车销量总计达到839481辆，去年同期销量为924830辆，同比下滑9.2%。

西班牙7月份新车销量达到75024辆，较去年同期增长14.8%。今年前7个月，西班牙新车销量累计达到461377辆，去年同期销量达到471393辆，同比仍下滑2.1%。