汽车玩转互联网 未来或成趋势

   访问社交媒体网站、上网及使用最喜爱的应用，成为用户关心的新重点。由于这一趋势，消费者市场现在期待汽车也提供同样的连接性和功能。

   联网汽车：驾车者

   为帮助加强环境保护，菲亚特汽车最近推出了新的‘eco: Drive’（环保驾驶）计划。该计划可以评定和上传驾车者的行为并与其他驾车者进行比较。这个想法是为了鼓励安全和经济驾驶，云服务器通过智能手机或家用电脑远程收集所有驾车者的聚合数据。最节约的驾车者会获得 Internet Eco-league（互联网环保联盟）的顶级荣誉。

   联网汽车还能使用由互联网提供支持的停车辅助应用，让停车场地信息直接传递到汽车上，从而将驾车者带到合适的停车地点。驾车者还将能得到更好的娱乐享受，使用 Pandora 等联网广播服务以及可在途中听取电子邮件或社交媒体信息的电邮-语音转换系统。

   联网汽车：乘客

   乘客通过互联网连接进入社交媒体和访问网络视频的愿望越来越强烈。运行最喜爱的安卓应用和访问基于云的音乐服务也是基本的乘客使用需求。有些需求是可以通过智能手机来满足的，但在高档豪华汽车中，乘客希望车内有一个互联网热点，这样他们的智能手机就可以分享车内的无线网络连接。

   联网汽车：汽车

   欧洲 eCall 规范要求2015年所有新车都能够自动联系事故紧急服务。车载系统软件全面升级等互联网服务可通过 FOTA 实现，省了再往经销商那里跑一趟的麻烦。未来，有用的应用可以被直接下载安装到车载系统，只要恰当的安全保障措施做到位就行。一些汽车制造商已经建立了在线商店，推出了经授权的可下载应用。

   如何联网？

   通过智能手机联网的方法已经非常成熟，这种方法还会继续受到欢迎。车联网联盟（CCC） 的成立使网络共享协议实现了标准化，并制定出了设备互操作性标准 MirrorLink。

   车联网联盟已经发展成为一个领先的汽车行业联盟，拥有80个成员，占全球汽车产能的70%。该联盟还将对车载应用授权进行定义。汽车制造商将希望能密切关注哪些应用可以在车内使用。