新车增量春光将尽 车商预热二手车
在新车增量逐渐疲软的时候,二手车市场却进入了快速发展期。二手车的高利润,置换车业务也是厂商拉动经营,应对市场的关键。数据统计,目前国内发布品牌二手车的车企已超过十家,其中还包括宝马、奥迪、雷克萨斯这样的豪华品牌。
年增长率25% 五年之内全球第一
拿四川省成都市新元素奥迪品荐二手车为例,2010年成立之初,其销量为120台,2011年增长了3倍,达到360台左右,而去年的销量又翻了近一倍,增加到600多台,估计今年会达到800-900台。有专家预测,未来3年,中国二手车市场的年增长率将维持在25%以上,五年之内或成全球第一。
在汽车消费已经非常成熟的欧美国家,二手车年销量已是其新车销量的2倍以上,英国甚至达到3.5倍。国外二手车经销商的数量,规模均远远超过品牌4S经销商。而且大部分品牌4S经销商,它们的业务中也一定包含有品牌二手车销售业务。路上行驶的也大多是上一代或上两代车型,对比国内满街最新款车型的情况,也可以窥见其中二手车占主导的市场与新车占主导的市场反差。
二手车销量超新车将成常态
目前,国内汽车市场整体显现的销售微量增长和保有量的增幅收窄,已经是市场从快速增长转入稳定成熟期的一个特征。此外,根据国内外二手车市场的销售规律分析,二手车的出售时间通常为3-5年。2009年,我国首次超过美国成为全球第一大新车产销市场,2010年继续蝉联“全球冠军”的宝座,而在此期间售出的数千万台新车中,将有一大批在近1-2年内进入二手车流通环节。对比前几年车市上新车当道的局面,现在的二手车市场有了车源,有了心态更为成熟的消费者,必然会对新车市场造成一定的挤压。
据统计,北京2012年二手车累计成交69.88万辆,同比增长74.2%,而且成交量超过新车销量19.4%。虽然受限车政策很大的影响,但也可以从一个侧面反映出,在汽车普及的过程中,车企搭着GDP的顺风车高歌猛进的好日子即将到头,二手车的黄金时代却快要到来。有业内专家预测,以后北京地区的二手车销量超过新车将成为常态。倒是二手车,在新车春光将尽时,终于迎来了它漫长的夏天。
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