阿尔及利亚重回中国汽车出口额榜首

   我国车商在国内市场和海外市场的增速表现近来时常相反。2012年，国内车市陷入低迷时，汽车（指整车，下同）海外出口大增，出口增长3成至首次突破百万辆；而今年上半年，国内车市较快增长，出口增速较低甚至出现下滑，出口销量微降0.6%，至48.7万辆，不足50万辆。

   不光汽车出口量表现与国内车市相反，我国汽车出口额集中度也是如此。根据盖世汽车网整理的数据，近几年来，我国汽车出口金额排名前十的国家市场集中度（以下简称为“汽车出口市场集中度”）整体在50%上下波动。但在国内车市增速较缓时，汽车出口市场集中度相对较高；而国内车市增长较快时，汽车出口市场集中度相对较低。

   在车市高增长的2010年，汽车出口市场集中度普遍在50%以下，而国内车市增速放缓的2011年和2012年，多数月份汽车出口市场集中度在50%以上。今年上半年，国内市场重回快速增长轨道，汽车出口市场集中度又出现明显下降，均低于50%。

   2010年以来，我国汽车出口市场主要集中在伊朗、阿尔及利亚、俄罗斯、巴西等国，但排名格局不稳定。在过去三年中，2010年我国汽车出口额前三大市场分别是阿尔及利亚、伊朗和越南，2011年为俄罗斯联邦、巴西、伊朗，2012年为俄罗斯、阿尔及利亚、伊朗。

   值得一提的是巴西市场，其在我国汽车出口额市场中排名波动较大。在2011年，其有11个月进入我国出口市场前十，累计金额为我国汽车出口额排名第二大市场，但由于其近年来大幅提高汽车进口关税，中国车商已越来越多地考虑或即将实现在巴西本地化生产。因此，近年来，巴西在我国前十大汽车出口额市场中排名中很少出现，在2012年仅有两次进入，而今年前六个月也仅有一次进入其中。

   今年上半年，我国汽车出口阿尔及利亚创汇4.76亿美元，其重新成为我国汽车出口额最大的市场。其次是智利和俄罗斯联邦，我国对其汽车出口金额分别为3.97亿美元和3.62亿美元。