8月中国乘用车销售135万辆 同比增11%

9月10日，中国汽车工业协会在北京发布了2013年8月中国乘用车销量数据，数据显示，8月，乘用车市场表现总体好于上月，当月销量环比和同比均呈一定增长；中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1-8月，乘用车销量保持稳定增长，增幅较前7月略有减缓。

8月，乘用车共销售135.32万辆，环比增长9.34%，同比增长11.02%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈不同程度增长，其中多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量依旧呈一定下降，其它品种保持增长。8月，基本型乘用车（轿车）销售89.91万辆，环比增长6.98%，同比增长4.02%；运动型多用途乘用车（SUV）销售24.01万辆，环比增长2.18%，同比增长46.14%；多功能乘用车（MPV）销售10.56万辆，环比增长47.20%，同比增长1.6倍；交叉型乘用车销售10.84万辆，环比增长19.84%，同比下降27.74%。

1-8月，乘用车共销售1125.60万辆，同比增长13.08%。其中：基本型乘用车（轿车）销售758.08万辆，同比增长10.18%；运动型多用途乘用车（SUV）销售180.49万辆，同比增长42.59%；多功能乘用车（MPV）销售74.49万辆，同比增长1.3倍；交叉型乘用车销售112.54万辆，同比下降24.05%。

8月，中国品牌乘用车市场表现略好于上月，当月共销售51.44万辆，环比增长18.12%，增速明显高于其他外国品牌，同比增长15.84%，占乘用车销售总量的38.01%，占有率比上月提升2.82个百分点，比上年同期提升1.58个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.32万辆、20.58万辆、17.71万辆、12.24万辆和3.94万辆，分别占乘用车销售总量的21.66%、15.21%、13.08%、9.04%和2.91%。与上月相比，日系品牌销量唯一下降，其它外国品牌各有增长，其中德系品牌增速居前。

8月，中国品牌轿车市场需求也有所回升，共销售22.41万辆，环比增长14.48%，同比增长10.57%，占轿车销售总量的24.92%，占有率比上月提升1.63个百分点，比上年同期提升1.48个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售25.10万辆、15.07万辆、14.93万辆、8.71万辆和3.59万辆，分别占轿车销售总量的27.92%、16.76%、16.60%、9.69%和4%。从市场占有率来看，德系本月继续稳居第一，日系品牌环比和同比均呈一定下降。

1-8月，中国品牌乘用车共销售451.66万辆，同比增长12.69%，占乘用车销售总量的40.13%，占有率较上年同期下降0.14个百分点，降幅较前7月有所收窄。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售223.44万辆、170.48万辆、139.76万辆、102.51万辆和35.33万辆，分别占乘用车销售总量的19.85%、15.15%、12.42%、9.11%和3.14%。

1-8月，中国品牌轿车共销售203.52万辆，同比增长12.01%，占轿车销售总量的26.85%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售193.76万辆、129.60万辆、120.44万辆、76.21万辆和32.14万辆，占轿车销售总量的25.56%、17.10%、15.89%、10.05%和4.24%。

8月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙、一汽丰田、吉利和东风悦达，分别销售11.60万辆、11.28万辆、10.96万辆、5.73万辆、5.48万辆、3.97万辆、3.59万辆、3.23万辆、3.08万辆和2.98万辆。与上月相比，一汽大众、一汽丰田和东风日产销量有所下降，其它企业呈不同程度增长，其中上海大众和北京现代增速更为明显。8月，上述十家企业共销售61.90万辆，占轿车销售总量的68.85%。

1-8月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、吉利、东风悦达和比亚迪，分别销售90.65万辆、89.71万辆、86.05万辆、49.09万辆、45.12万辆、32.14万辆、30.91万辆、29.81万辆、27.13万辆和26.88万辆。1-8月，上述十家企业共销售507.49万辆，占轿车销售总量的66.94%。

表1  2013年8月乘用车分车型前十位品牌销量排名      单位：万辆、%