欧洲车市1月继续复苏

MarketWatch网站报道，欧洲汽车产业1月份的恢复势头有所增长，欧盟汽车生产商的业绩均出现增长，因欧元区债务危机大受影响的需求量也出现反弹。欧洲汽车生产商协会（ACEA）发布的数据显示，1月份的新车注册量增长至935640辆，该数据能反映出实际的销量，较去年同期增长5.5%。

1月份的销量增长已经是欧洲地区汽车连续第六个月销量出现增长，在此之前曾经历了长达6年的下降时期，但ACEA表示，自欧盟于2003年开始收集相关数据以来，今年1月份的销量是第二低的一个1月份。ACEA在其月度报告中表示：“欧盟多数市场都出现了增长，许多主要的汽车市场也一样。”

欧洲经济恢复或许会释放部分遭受最严重影响的市场的压抑需求量，这对汽车生产商而言是有益的。爱尔兰的汽车销量增长32.8%；葡萄牙增长31.8%；希腊为15.4%；西班牙为7.6%。

但欧洲市场汽车仍未出现彻底的转机，外界仍对汽车销量恢复的强度持怀疑态度。由于连续六年的汽车销量下降，使得欧洲地区面临着迟缓的需求，一些欧洲政府出台了购买刺激方案，旨在提高汽车的销量，经销商们也一直通过打折和廉价的融资策略来吸引消费者。

现代汽车公司首席运营官Allan Rushforth表示，1月份的销量数据显示出欧洲汽车产业已经脱离低谷，正转向恢复；但他仍对汽车行业出现扭转性局面表示怀疑。他表示：“问题的关键是多大恢复程度属于有机增长，又有多大程度的恢复是受到了政府和汽车生产商干预的结果。”现代汽车1月份的销量下降了5.9%至30047辆。

奥地利、比利时、塞浦路斯、 爱沙尼亚以及荷兰市场的汽车销量仍在下降。

大众汽车1月份的销量为237538辆，同比增长8.9%。标致雪铁龙1月份的销量为109257辆，增长7.4%；雷诺1月份的销量增长13.4%至86452辆。

其他一些非欧洲系汽车生产商中，通用汽车1月份销量下降5.3%至64687辆，但旗下雪佛兰品牌的销量增长了13.4%；丰田汽车销量增长了16.8%，至44321辆。

德国豪车生产商们在中国销量出现强劲增长，但却受困于欧洲市场。戴姆勒旗下的梅塞德斯-奔驰以及Smart品牌1月份的销量下降0.6%至48931辆，主要受到Smart品牌11%降幅的拖累；梅塞德斯-奔驰的销量同比增长0.7%。宝马1月份的销量为55316辆，增长0.5%。大众旗下奥迪1月份销量同比增长9.5%至52691辆。马自达是欧洲车市1月份增长最快的汽车生产商，其销量增长34.9%至13417辆。