泰国动荡拖累中国汽车业

除了大米换高铁计划搁浅，中国汽车业也深受影响。据悉，长城汽车已经延迟了泰国SUV生产厂的计划进度，原因是当地政治局势动荡不安，可能对项目带来较大风险。

据外媒披露，由于泰国国内局势对抗一触即发，长城在当地建厂的规划已经推迟；公司管理层已经在1月底农历新年前夕做出了上述决定。

从去年11月开始，泰国反独裁民主联合阵线（UDD，即“红衫军”）屡屡同泰政府发生冲突，导致陷入对抗局面。今年年初，红衫军再度要求总理英拉下台，时至今日，示威者与泰国警方多次发生冲突，多人在冲突中伤亡。

该代表称，公司认为泰国政治紧张局面可能对当地工厂投资计划造成负面影响，也不利于在泰国后续销售汽车。该工厂选择泰国东部罗勇府为址，原计划2013年动工，2015年完工，规划产能10万辆/年，总投资约3亿美元，生产的车型预计包括哈弗H5等SUV。

其还指出，其他公司的工厂也将面临风险。该代表未说明长城汽车管理层将在何时重新评估决定，只是表示：“很显然当下并不会做出决定。”

2013年长城汽车出口销量为73342辆，接近全年销量的十分之一比例，较2012年的95489辆同比下滑23%。去年长城实现利润83亿元，同比大涨45%。

去年3月26日，长城汽车参加了泰国曼谷车展。该届曼谷车展总计34家整车企业和9家摩托车制造商参展，长城展出了哈弗系列的5款SUV以及3款发动机。

车展期间，长城汽车高管表示考虑在泰国投资打造生产基地。《曼谷邮报》援引长城董事会秘书徐辉言论称：“长城致力于进军泰国和东南亚区域市场。我们也计划在泰国兴建SUV生产厂，投资大约3亿美元。”其表示希望让泰国消费者更熟悉长城品牌，已经准备在泰国开始营销活动。