日产5月在华销量达10.6万辆

6月4日，日产汽车发布数据称，2014年5月在华销量仅同比增长3%，达到10.6万辆。尽管增速放缓，但新奇骏SUV仍然表现突出。

5月增幅走低

2014年5月份，日产在中国市场销售了10.61万辆汽车，2013年5月在华销量为10.30万辆，2014年同比增长3.1%。日产从2013年4月开始更改在华销量的统计方法，东风柳州生产的两款MPV不再计入日产在华销量。按照惯例，日产将在月末发布精确的上月产销量数字。

较之2014年2至4月份，日产5月份在华销量增速明显为低。2012年日系车在华遇冷后，2013年第四季度开始逐渐回升，2014年上半年则呈现先升后降的趋势。1月份，日产曾在华同比微跌0.4%，而2月同比激增55.6%，3月份同比增幅也达到了26%，4月份同比攀升14.7%。

到上个月，日产已经连续4个月在华销量同比增长。前5个月，日产在华累计销量为50.77万辆，2013年同期为49.03万辆，2014年同比增长3.6%。

2013全年，日产在华销量达到126.62万辆，同比提高17.2%。2014年日产将进一步提升10.6%至140万辆，仅东风日产就将销售超过110万辆。日产着眼于长期在华销量提高至200万辆级别。

新奇骏需求旺盛

日本媒体称，中国经济增长放缓，但SUV市场需求并未衰减。日产表示，上个月虽然在华销量增速不高，但新一代奇骏SUV依然走热，成为增长支柱。

新奇骏是日产首款基于通用模块化平台系列CMF打造的车型，2014年3月引入中国市场，到3月底已经获得超过一万辆订单，到4月底更是突破两万辆。该车3月份正式在华发售，4月实际销量超过9000辆。