金马股份拟再次收购众泰汽车

收购众泰汽车一案，因证监会质疑而搁浅三个月后，金马股份再次启动收购程序。

10月10日晚，金马股份发布公告称，公司拟作价116亿元，购买众泰汽车100%股权，收购后的众泰汽车将成为金马股份旗下新能源品牌。

受此消息影响，该公司股票将继续停牌。

这已经不是金马股份第一次发布收购众泰汽车的公告。今年3月，金马股份发布欲以116亿收购众泰汽车的草案，但是当时方案的募资额高达100亿元，这一次的方案，则将募集配套资金总额缩减为20亿元。

第一次收购公告发出后，5月20日，由于对收购众泰汽车过程中存在的信息不明、估值偏高存疑，中国证监会出示了《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》，直指此次收购中出现的疑点。

此后金马股份暂停对众泰汽车的收购。7月6日，金马股份发出公告称，申请中止审核收购众泰汽车事宜。

直到10月10日，金马股份再度发布重组预案，称再次作价116亿元，收购铁牛集团、长城长富等22名交易方持有的众泰汽车100%股权，并拟采用询价方式非公开发行股份，募集配套资金不超过20亿元。

金马方面对此给出的解释是，新能源电动汽车将成为拉动经济发展新的增长点。众泰汽车早在2008年，就开始进行新能源汽车的研发和制造工作，在新能源汽车方面一直处于国内先进行列。

此次重组若成功实施后，去年净利润超9亿的众泰汽车，将成为金马股份的全资子公司，提升金马股份的盈利能力及抗风险能力。

金马股份执着收购众泰汽车的背后，两家公司拥有相同的控制人——铁牛集团。

金马股份作为民营控股上市公司，自20世纪70年代便涉足车用零配件行业，其实际控制人为铁牛集团。

铁牛集团也是众泰的股东之一，此次铁牛集团出手将众泰100%股权纳入囊中，意在整合收权、借壳上市，融资做大乘用车整车制造。

但是业内普遍认为，116亿收购这家以抄袭闻名、自主研发方面并无建树的汽车企业，并不符合其真实情况，遭到行政上的拒绝也在意料之中。

但是众泰汽车对自己的抄袭之举毫不收敛。10月10日当天，“众泰版Macan”SR9新车在北京露面，售价14万元左右。该车盛传抄袭保时捷Macan已久。

值得注意的是，靠“山寨”起家的众泰汽车盈利颇为不错。收购公告中透露的财务数据显示，2014年、2015年，众泰汽车实现营业收入分别为66.20亿元、137.45亿元，归属于母公司股东的净利润分别为1.81亿元和9.09亿元。

铁牛集团更承诺，众泰汽车2016年、2017年和2018年扣除非经常性损益后的净利润，分别不低于12.10亿元、14.10亿元和16.10亿元。