特斯拉被曝新车刚下线就维修

近日，九位现任及前任特斯拉员工爆料称，特斯拉Model S和Model X两款车型，在美国加州弗里蒙特工厂的生产线下线之后，还会进入一个特殊的环节——维修。

根据工厂员工的说法，下线之后的特斯拉汽车，在离开工厂之后需要经过常规维修。

有员工援引10月特斯拉内部追踪系统所公布的数据透露，在组装完成之后，超过九成的Model S和Model X车辆，在质量检测环节被发现存在缺陷。

员工还表示，这一现象最早在2012年就已经出现。

此前，特斯拉宣称质量管控流程格外严格，会在检测并修正最细微的瑕疵和缺陷。

不过，他们拒绝透露车辆下线缺陷检测率，对上述员工的说法也不予置评。

有行业专家表示，包括丰田在内的全球最高效汽车制造企业，下线车辆平均缺陷维修率被控制在10%以下。

对下线车辆的维修，既费时又费钱，因此在组装线上严格控制产品品质显得尤为重要。

一位前特斯拉监督官员透露，在特斯拉工厂内部，大量下线的车辆又被送入维修部门，这就是他们为什么花费巨大的原因所在。

特斯拉方面的说法是，下线车辆存在缺陷的情况只占很小比例，而这些问题可以在几分钟之内解决。

（本文有删节）