外媒称铃木汽车将全面退出中国

6月19日，日本媒体报道称，铃木汽车计划退出中国市场。

对此，长安铃木方面没有答复媒体的求证。

针对有关“铃木正与长安协商解除合约”的传闻，长安汽车董事会秘书表示，尚未接到相关通知，以官方公告为准。

另有消息人士称，铃木退股长安已经开始接触，只是目前尚未达到披露条件。

据日媒披露，铃木高管正在同合作伙伴长安汽车谈判解散合资公司事宜。铃木汽车将停止在中国生产，或集中资源于印度市场。

当前，铃木在印度占据较大比例市场份额。

对铃木而言，全面退出中国市场并非完全无迹可寻。

6月15日，北汽昌河网站首页发布公告，铃木正式从昌河铃木中完全撤资。

外媒认为，中国汽车市场逐渐走向大型化、高端化，新的排放标准对铃木而言也是极大挑战。这些因素导致铃木在华前景渺茫。

有分析称，昌河铃木已然瓦解，长安铃木若同样分崩离析，则意味着铃木在华30多年的业务将全面溃退。

曾几何时，铃木凭借持有的独到技术，在中国留下可圈可点之笔。

然而，随着中国经济发展，中国汽车消费者越来越多地选择豪华车和大型车。

这一趋势抑制了铃木在小型车制造销售上的巨大优势。

随着新能源政策的陆续出台，没有新能源车型的铃木更加力不从心。

报道称，铃木在华业务的“死亡倒计时”实属悲剧，却也印证了优胜劣汰法则的亘古不变。