大众汽车遭遇生产瓶颈
8月1日,大众集团召开第二季度业绩新闻发布会。
会上,该公司表示,下半年的如期交付和实现盈利,会是一场攻坚战。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,工程师短缺造成车辆发动机的开发工作遇到瓶颈。
再加上,今年9月,全球轻型汽车测试规程(WLTP)正式生效,生效范围包括整个欧盟。
这意味着,监管机构对车辆的各项测试会更加严格,大众缓慢的研发进程跟不上节奏。
据透露,8月-10月期间,大众的部分车型会遭遇生产瓶颈。其在沃尔夫斯堡的主要工厂,将每周关停1-2天。
轮胎世界网了解到,今年6月开始,大众就陷入了减产及延迟交付的困局。
6月,该公司限制部分车型的产量,从而导致25万辆汽车被推迟上市。
7月,大众旗下的奥迪宣布,从9月起开始减产,每天平均减产量将达300辆。
发布会上,大众首席财务官Frank·Witter认为,10亿欧元(约等于人民币79亿元)的费用,是大众在研发层面需要花费的最少金额。
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