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张文魁:未来经济 供给侧还是需求侧?

产能是否过剩,更多是由市场端需求决定,而不完全取决于行政手段。

12月16日,“汽车-轮胎跨界发展高峰论坛——2016年经济大势和汽车环境对轮胎市场影响分析”,在北京举行。

国务院发展研究中心企业研究所副所长、研究员张文魁参加会议。

他在主题演讲中,就供给侧和需求侧对中国未来经济的影响,进行了深度阐述。

据分析,国内的供给侧改革,主要是“三去一降一补”:去产能、去杠杆、去库存;降成本;补短板。

政府对一些产业之所以采取“去产能”,是基于一个判断:产能严重过剩。

一般认为,产能利用率在70%或以下,属于产能严重过剩行业;有的行业产能利用率在80%以下,也属于明显过剩。

轮胎世界网了解到,轮胎行业前两年的平均产能利用率,降到70%以下,不少地方将轮胎列入去产能之列,最突出的是山东省。

而张文魁认为,从过去的数据看,一些行业市场的繁荣,恰恰是在政府实施去产能政策之后实现的。

这表明,产能是否过剩,更多是由市场端需求决定,而不完全取决于行政手段。

张文魁据此判断,2016年经济回暖是真实的,根本原因是需求端改善,这包括房地产、汽车,及出口主导产业。

但这不代表需求改善会一直持续下去。由于存在一些重要不确定因素,需求大扩张难以昔日重来。

但是,结构性、阶段性机会仍然大量存在,比如制造业转型升级和高科技产业。这需要企业去寻找、挖掘。

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文章来源:轮胎世界网

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