曹庆鑫：废轮胎“热裂解”不是发展方向

近日，有全国政协委员在“两会”期间提出，废旧轮胎处理企业更需要国家产业政策的支持，建议从技术、政策、法规等方面，对废旧轮胎再利用项目进行扶持和鼓励。

该委员称，“热裂解”技术是目前废轮胎循环利用的重要方法和方向。

对此，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会顾问曹庆鑫，提出了不同看法。

曹庆鑫表示，作为废橡胶综合利用利用行业一员，他感谢全国政协委员对行业的关注和支持，但不赞同将“热裂解”技术作为废轮胎循环利用的发展方向。

曹庆鑫称，国家在“热裂解”项目上推了多年，除了生产相关设备的企业获得利润外，投入这一项目的企业，基本依靠国家项目资金维持生存，无利可图。

他表示，更重要的是，这种方法产生的所谓“炭黑”（含量35%），也就是“轮胎渣”，根本无法获得市场的认可。

炭黑作为橡胶工业的补强材料，有严格的国家标准。“轮胎渣”的灰分、油分超标，外形像炭黑其实不是炭黑，其经济价值自然不高。

曹庆鑫说，废轮胎“热裂解”后的“轮胎渣”呈粉状，如果得不到及时的环保无害化处理，还会对环境造成不可忽视的危害。

他表示，目前，了解废橡胶综合利用行业情况的企业家，基本上不会投入“热裂解”产业。

鉴于此，在国家出台的《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》中，利用废轮胎从事“热裂解”的项目，已不再享受减免增值税50%的政策。

所以，曹庆鑫认为，废轮胎“热裂解”不符合中国国情，更不能作为当今废轮胎处理的发展方向。