李龙官：自动化是轮胎生产趋势

近日，轮胎世界网与多家权威媒体一起，到韩泰轮胎重庆工厂参观探访。

随后，就产能布局、销售渠道建设，以及建设自动化工厂等问题，与韩泰轮胎中国地域本部零售总经理李龙官进行交流。

他表示，韩泰轮胎十分重视中国消费者，重庆工厂已成为其辐射中国市场的战略支柱。

李龙官（中）

建设自动化生产线

韩泰轮胎在华三家工厂中，重庆工厂自动化程度最高。

李龙官认为，自动化是继机械化以后，轮胎企业提高生产效率的一个趋势。

他表示，重庆工厂建设高度自动化生产线，既可以保证轮胎品质的均一性，还能为生产高附加值产品做好准备。

据介绍，短期内，韩泰轮胎没有提高中国工厂产能的计划。

李龙官表示，韩泰轮胎全球销量一直在增长，未来会根据需要决定是否在中国增加产能。

他说，虽然没有增加产能的计划，但韩泰一直对现有工厂持续投资。

据了解，韩泰轮胎目前在中国拥有3个生产基地，分别位于浙江嘉兴、江苏淮安和重庆。

其中，嘉兴工厂可日产乘用车轮胎5.4万条；淮安工厂日产能为卡客车轮胎4800条，乘用车轮胎2.52万条；重庆工厂日产能达到卡客车轮胎4600条，乘用车轮胎3万条。

完善国内渠道布局

数据显示，在中国市场，韩泰轮胎原装配套销量占60%，替换零售占40%。

此次访谈，李龙官介绍了韩泰轮胎在国内市场的销售战略布局。

据介绍，在替换胎销售战略上，韩泰主要以代理商和专卖店为主要渠道。

李龙官称，只有在上述渠道覆盖不到的一些空白商圈，他们才考虑开设直营店。

轮胎世界网了解到，对电商平台，韩泰也在积极尝试中。

目前，该公司正在开发自有的天猫商城，尚未正式上线运营；与途虎平台的合作，也在协商过程中。

除了发力超高性能轮胎、注重原装配套之外，韩泰也在加紧布局国内经济型替换胎市场。

据介绍，韩泰的第二品牌路欧锋，在国内共生产87个规格，全部在重庆工厂生产，年产销量在50万条左右。

李龙官称，从子品牌的策略来讲，路欧锋倾向于更年轻的消费者，在保证品质的前提下，也关注经济型的消费需求。

他坦言，作为第二品牌，想要达成当初设定的目标，会存在一些困难。

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