于光：西南汽车轮胎市场前景广阔

日前，在第六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会（CAPAS）上，法兰克福展览（上海）有限公司副总经理于光，接受了轮胎世界网独家专访。

CAPAS由中国贸易促进委员会汽车行业分会、法兰克福展览（上海）有限公司，以及中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同主办。

于光表示，西南地区汽车市场成长空间巨大。CAPAS打算引入轮胎经销商和贴牌商，打造特色汽配展会。

法兰克福展览（上海）有限公司副总经理于光

看好西南车市

在法兰克福展众多行业板块中，汽车及相关板块占据非常重要的位置。而汽车相关用品的制造基地，均集中在三大城市群：长三角、珠三角、环渤海。

近年来，随着一二线城市限购，不管是汽车制造，还是消费，西南地区市场开始凸显。

于光介绍称，汽车及零部件制造产业，是四川多年一直主推的产业。各大品牌陆续在周边设厂，证明企业都看好西南市场的成长空间。

他表示：“展览会是行业的一面镜子。既然汽车行业有这个趋势，我们就愿意参与进来，来打造这样一个行业服务平台。”

据介绍，6年前，法兰克福决定，在西南做一个展览会。其目标很清晰，就是面向西南地区的汽配展览会。

于光表示，选择成都，是因为这个城市对西南地区的辐射能力强。这里也是一个区域性的汽车后市场产品集散中心，存在许多有实力的经销商。

打造特色汽配展会

相较于之前的展会，这届CAPAS主要有三个不同的地方。

一是此前展会主要以汽车后市场配件为主，但这届展会引入了很多新能源汽车方面的东西；二是引入更多商会组织；三是首创以城市群体参展的方式。

据于光介绍，这届CAPAS多样性更强，不管是展会规模还是参展的主题，均呈现增长趋势。

在谈及未来展会的走向时，于光表示：“能做到领先行业半步，是最合适的。”

他解释称，领先半步，就是在行业现在的基础上，把一些趋势性的东西展现出来。

比如，今年新增的零部件供应链及维修连锁，主要服务对象是维修站和维修中心。

当前，独立的维修体系，大多面临着转型问题。而转型升级的方向，需要深入行业观察摸索。

于光称，他们的展会，就是要把各种先进的商业模式、服务理念带进来，让企业从中获得更丰富的选择及体验。

引入轮胎经销商

据轮胎世界网了解，与上海法兰克福展相比，成都展与轮胎企业的联系较少。

于光表示，这跟西南地区轮胎生产厂家较少，有一定关系。

据悉，未来，成都汽配展准备引入轮胎经销商和轮胎贴牌商。

于光直言，因为维修行业在成都展会的比例较高，通过轮胎经销商也可以跟轮胎企业进行对接。

他说：“我们非常看重轮胎经销商在西南地区的作用，因为他们既协助了上游企业对市场的开发，又直接对接维修店。”

成都汽配展，对经销商们的采购需求和展示需求，都会产生长远帮助。

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