中国轮胎美国“再上路” 代理商提前来华

等待收复失地 

虽然特保措施对中国轮胎的冲击很大，但美国国内的轮胎企业从特保措施中并无明显受益。

彼得森国际经济研究所的一份报告显示，美国轮胎行业就业人数从2009年9月的5.08万人，增至2011年9月的5.20万人，增加的岗位数仅有1200个。而且据介绍，这些岗位的代价十分高昂，因为特保措施使得美国国内轮胎价格上涨，从2009年第三季度至2011年第三季度，美国消费者额外支出费用超过11亿美元，相当于为创造每个轮胎行业岗位支付逾90万美元。

不仅如此，中国轮胎出口美国的门槛抬高后，其留下的市场缺口很快就被日本、韩国和东南亚的企业所占据。卓创资讯轮胎行业分析师苏鹏告诉记者，相对于中国轮胎，日韩轮胎的价格每条平均贵出25美元，美国消费者并没有从特保措施中受益。 

虽然美国市场的大门重新打开，但是中国轮胎企业能否收复失地还有待观察。苏鹏表示，曾经属于中国的市场如今已经被日韩企业所占据，即使能够恢复，也需要一段时间。

而中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军则认为，“特保案”告诫中国企业，要提升核心竞争力，不能只依靠打价格战。以前中国企业可以靠低廉的劳动力成本取胜，但是3年后，中国企业的劳动力成本优势已经不那么大了，未来的出路还是要靠产业升级、产品转型，提升品牌的含金量，以质取胜。