零部件进出口现分化 轮胎顺差最大

2012年前三季度进口零部件出现1%的负增长，而出口汽车零部件的增速仍保持在13%左右的高位平稳水平，汽车零部件进出口出现分化。但三季度汽车零部件出口增速减缓，仅有3%，零部件出口与整车出口的走势反差明显。

统计数据显示，今年前三季度汽车零部件进口总额为241.49亿美元，同比下降0.95%。进口汽车零部件中，发动机进口金额为16.03亿美元，同比下降高达33.6%；其他零部件进口金额为225.46亿美元，同比增长2.64%。

数据显示，今年前三季度汽车零部件出口总额为437.67亿美元，同比增长12.79%。出口汽车零部件中，发动机出口金额为11.51亿美元，同比下降12.51%；其他零部件出口金额为426.16亿美元，同比增长13.68%。

今年汽车零部件的进口国仍是集中于日本、德国和韩国，三国占进口总量的76%，而且德国和捷克等的进口增长较快。今年我国汽车零部件各子项目的进口增速，基本都低于出口增速。尤其是发动机的进口下降较大，体现海外的零部件企业国内建厂等举措推动国产化提速明显。

2012年的汽车零部件出口主要是美国、日本、韩国，这出口的三强占据份额的41%。也就是汽车零部件的出口风险最大的就是美国，其他国家是相对中国的贸易逆差损失小的。尤其是针对欧洲的汽车总体贸易逆差严重。前三季度汽车零部件出口占到汽车商品进出口总额的81%