废弃轮胎能变废为宝吗

中国汽车市场的快速发展，使得轮胎生产的规模持续扩大，废旧轮胎也在源源不断地产生。国内每年的废旧轮胎达到2亿多条，折合橡胶资源约300多万吨。据计算，这么巨大数量的废旧轮胎，如果能够100%地得到回收再利用，可相当于中国5年的天然橡胶产量。

中国是橡胶消耗大国，生胶总消耗量达400万吨以上，居世界第一位，但又是一个橡胶资源十分匮乏的国家，年消耗量的一半左右需要进口。同时,中国又是轮胎生产大国，2011年轮胎产量已达8亿多条，居世界第一位。

2010年全世界新胎产量16亿条左右，报废近11亿条。其中中国对废旧轮胎回收后直接翻新利用的，仅1500多万条，利用率极低，而美国和其他发达国家废旧轮胎的回收利用率，达到70%以上。

那么，废弃轮胎能变废为宝吗？废旧轮胎都有哪些利用价值？国内在废旧轮胎的回收利用方面，取得了哪些最新进展？发达国家是如何管理废旧轮胎的？综合近期各方面的有关新闻报道，本网抛砖引玉，希望引起全社会对废旧轮胎综合利用产业更多的重视。

 废旧轮胎炼燃料油获国家奖

2月14日，由青岛科技大学教授和济南一家公司共同研究完成的对废塑料等的裂解和循环利用，获得国家科学技术进步二等奖。

获得这一国家级奖项的教授，是青岛科技大学机电工程学院院长汪传生，他与济南一家公司共同完成的合作项目，是利用回收后的橡胶、轮胎、塑料等废旧物品，进行裂解油化,然后得到高品质的燃料油，以及铁丝和炭黑。

“项目属于循环经济及节能减排领域。”据汪传生介绍说，如今随着工业的发展，各种废塑料和废橡胶等也日益增加，仅2006年产生的废塑料，就达到2000多万吨，此后每年都存在上升的趋势。这样看来，废塑料每年的产生量相当惊人。

目前对这些废物的处理方法，主要有掩埋、焚烧回收热能、材料再生、裂解油化等。掩埋成本低、技术简单，但容易造成二次污染。其中裂解油化是最理想的方法之一，这种处理方法不仅对环境无污染，还能将原先用石油制成的塑料等还原成石油制品，而且能有效地回收能源。

废旧轮胎再制造技术取得重大突破

“废旧汽车轮胎再制造关键技术与示范”项目，日前在重庆通过专家评审验收。同时，年产50万条废旧汽车轮胎再制造生产线，也正式投入运行,标志着中国废旧轮胎再制造技术取得重大突破。

这个项目由重庆超科实业发展有限公司和重庆大学共同承担。据重庆大学环境与资源学院教授李蜀庆介绍，轮胎翻新有两种工艺，即传统的模型法和预硫化胎面法。

其中预硫化胎面法是近30年发展起来的国际流行工艺，其主要技术特点是高温（150℃）、高压（4.5Mpa），预先硫化好胎面，然后用低温粘合胶，将预先硫化好的胎面胶与胎体粘合起来,再将轮胎装入轮胎硫化罐，并采用低压和低温进行硫化定型。

传统的模型法称为“冷翻”，预硫化胎面法称为 “热翻”，后者可以数倍延长轮胎使用寿命。在载重轮胎翻新数量中，预硫化胎面法翻新轮胎占总轮胎翻新的百分比, 欧美国家达到82%以上，而中国仅为45%。

据介绍，除了轮胎制造质量和使用因素外，轮胎翻新工艺的温度，也是影响轮胎能否多次翻新的主要因素。所以，降低轮胎翻新硫化工艺温度，对提高翻新轮胎使用寿命具有重要意义。但超低温技术和关键设备长期被国外公司垄断，制约了国内轮胎再制造产业的发展。

重庆超科与重庆大学的课题组开展了工艺技术创新，重点研究了超低温轮胎粘合胶配方、超高压复合耐磨胎面胶配方，以及与此相关的技术和工艺，掌握了超低温预硫化技术,打破了国外公司的技术垄断,形成了自主知识产权。

废弃轮胎巧变车辆减速带

2月15日，一个名为“绿色校园行动”的低碳创意大赛总决赛启动，来自成都、昆明、宁波、广州、东莞、北京和天津7座城市中小学校的36支优胜小队，将角逐年度总冠军。

来自天津市复兴中学的“拒绝飞驰小队”，结合废物再利用的理念，用废旧轮胎研制出车辆减速带。该小队成员先收集废旧的轮胎，用物理手段将其切割成减速带的原型，然后喷绘成标准减速带的颜色，最终找准校园行车的安全隐患点，铺上自制的轮胎减速带，并打钉固定。根据实验结果，该小队的方案不仅解决了校内减速带防滑效果不理想的问题，还节约了安全开支。

据专家介绍，目前私家车轮胎的更换频率大约为3到4年，这些废弃轮胎大多被卖掉进行高温高压处理。以每个轮胎的重量大约是10千克计算，处理过程中所产生的碳排放量为0.43千克。

【他山之石】

许多发达国家目前相继成立了废旧轮胎回收利用管理机构，并对废旧轮胎回收利用实行鼓励政策。

美国从1998年起，各州均拿出400万美元，建立州粉碎橡胶轮胎基金，用于州废旧物资管理部，管理、清除、处理废旧轮胎之用。

加拿大早在1992年，就成立了废旧轮胎利用管理委员会，并通过立法规定，车主在更新轮胎时必须以旧换新，同时按轮胎类型和规模缴纳废轮胎处理费。

芬兰则于1996年出台了关于废旧轮胎回收利用法规，还辅以技术开发和市场培育的指导，目前全国已有140多个回收点，废旧轮胎的回收利用率达100％，年创造12亿美元的财富。