轮毂改装“热度”仅次于大灯

走在大街上，不知道你有没有留意，配有个性化轮毂的私家车越来越多。橙色、哑光黑、白色烤漆、红黑双色……就像这个季节开在太子湾公园里的各色郁金香一样惹人眼。

轮毂一直是汽车改装界的热门项目，只是现在的车主在用色和花式选择上更为大胆。原厂轮毂形式大多中规中矩，满足不了一些车主求新求变的个性化需求，所以，这个项目越来越受欢迎。

据了解，原本改装轮毂的人就多，现在更多，热门程度仅次于改装车大灯，排在刹车、排气系统等改装项目前面。杭州井川汽车改装俱乐部胡经理说，升级轮毂已慢慢从早些年汽车发烧友的专属爱好，转变为寻常车主也喜欢做的改装项目。

“主要为了三个目的，”杭州车世界改装工厂业务经理“鱼头”伸出三根手指说，增加美感、轻量化、提升操控性能。“多数人的主要目的还是为了显得有个性，或者更好看，这其实也是最大作用。”

据了解，目前改轮毂的以二三十岁的年轻人居多，以中低档车为主。杭州铁骑军团汽车服务有限公司经理周伟表示，目前改装铝合金轮毂是主流，也有铝镁合金的轮毂。后者材质更轻、韧性也更好，不过价格高，通常要好几万元。

市场上轮毂各式各样，价格也相去甚远，一个轮毂从几百元到上万元不等。“劣质轮毂在路况差时很容易变形和开裂。”“鱼头”说，质量较好的轮毂价格一般在千元以上。

升级轮毂，不光是将旧的卸下、新的装上，还涉及很多参数，如轮圈尺寸、中心孔直径、螺栓眼距、偏心距。参数与车型不匹配，将影响轮毂和车辆的正常使用以及今后的升级。所以，“自行网购，除非你非常懂车，又或者卖家是行家，可以根据你的车型给你建议，不然最好还是去专门的改装店。”周伟建议。