轮胎网上商城为何悄然下线

位于广饶县的斯泰普力电子商务有限公司，于2012年10月正式建成并上线了“路宜宝”轮胎商城，其初衷就是看准了广饶县的橡胶轮胎产业优势，利用电子商务平台销售轮胎。商城刚成立，就吸引了当地大批轮胎生产企业进行合作，并且被列入了2013年山东省企业重点技术改造项目导向计划表。

然而运行不到两年之后，“路宜宝”轮胎商城却悄然下线了。对于这样的突变，项目经理文建有着自己的解释：“由于公司缺乏高层次的专业技术人员，平台建设运行初期必须依赖于专业化的信息技术公司，仅平台建设一项就花费了70多万元。”

而这还不是最让公司头疼的。轮胎本属于“薄利”产品，在“路宜宝”轮胎商城中，一条轮胎利润平均不到100元。由于相应的物流环境还不完善，只能依赖于公司自身的物流链条，大大增加了运输成本。“一些小客户一次性买三五条轮胎，我们就等于赔本。”文建说，这种看似盈利的电子商务模式，其中的苦痛只有运营者知道。

在外部物流环境无法左右的现实下，怎样改变目前产品物流成本过高的尴尬局面?许多企业开始认真思索并主动出击，展开了“自救”。

今年11月10日，东营市首家轮胎电商平台“胎大王”成立。平台总投资2.3亿元，计划2015年5月份正式上线。届时该平台将依托广饶县的皓宇集团营销网络，在全国建立50家省级物流配送中心，设立10000家终端实体店，提供轮胎免费安装服务，并有5000家平安保险服务网点为产品提供保险服务，打造10公里的救援服务半径，实现24小时实时在线、全球交易，通过线上线下销售渠道的互补，成为最先进的O2O电商服务平台之一。

据皓宇集团董事长朱云成介绍，“胎大王”正式上线后，如果客户从平台上订购轮胎，平台会从离客户最近的物流中心发货，24小时之内送达并免费安装，物流成本与现在相比将平均节省80%以上。

“除了物流环境有待改善外，传统产业‘触网’还面临着不少问题。”广饶县经信局局长刘新元说，县乡一级难吸引和留住人才，电商专业人才的匮乏，已成为制约县域中小企业发展电子商务的突出问题。

此外，缺乏政策和基础设施支持是传统产业发展电商经济又一难题。就当前的情况来讲，《广饶县加快黄蓝经济区建设促进经济转型升级引导资金使用办法》等文件大都基于实体经济制定，缺乏对电子商务发展的政策支持，而这些对于亟需“触网”转型的传统产业来说是不可或缺的。

“任何一个传统企业，在今天新经济大潮中思考的问题就是:我如何跟互联网建立联系?如何利用互联网把我的产品和服务传达到消费者的手上?如何顺势打造出一个品牌‘高地’。”刘新元表示，在这个意义上，电子商务浪潮是多数传统产业摆脱“廉价制造”标签，真正实现产业转型升级的大好时机。

广饶轮胎企业集群虽然已成为全球采购中心，但仍然不可否认的是很大一部分产品还是以“低质低价”的低端产品为主。如何摆脱低质竞争、价格竞争，依托互联网打造高端平台，通过企业联盟、资源整合发挥企业聚集效应，带动产业升级，淘汰落后产能，探索出一条“调结构，促转型”之路已被越来越多的传统产业从业者认可。