《中国制造2025》如何改变废橡胶利用
生产工艺落后、车间气味刺鼻,这恐怕是很多人对废橡胶生产的固有印象。不过,走进河南省新乡市橡塑工业有限公司,看到的却是另外一番景象——半个足球场大小的全自动化生产车间里仅有18名工人,每个工人负责一台设备,生产出来的产品整齐有序地堆放在车间外的露天仓库,在厂区内也闻不到任何刺鼻的味道。
中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫介绍说,废橡胶综合利用企业升级生产设备的兴趣浓厚,智能化信息化生产,将成为未来行业发展的主线。在《中国制造2025》发布后,废橡胶综合利用行业绿色发展、智能发展的趋势更为明显。
规划促使企业主动升级
曹庆鑫发现,《中国制造2025》的出台,给行业相关企业带来了一定的减排压力,企业开始积极主动升级生产设备,以期达到环保要求。
由河南省新乡市橡塑工业有限公司研发的“再生橡胶自动称量下片机”,一经推出便受到了市场的欢迎,这个装置可以帮助企业实现再生胶炼胶工艺全面自动化的目标。该公司董事长田明旭说,该装置的特点在于胶片迅速降温冷却,不仅使操作工人离开了空气污染浓度相对较高的精炼机辊筒,降低了操作工人受污染的程度,而且使得废气的收集装置更加严密,有助于减少整个炼胶车间的空气污染。
国内同行业的企业在使用后认为,该装置在节能和自动化生产方面效果显著,运行良好,满足生产要求。同时,企业也提出一些建议促进设备升级。
“如果按生产每吨再生橡胶可节能20%计算,节约能源可达24600万吨以上,可减排19.3万吨二氧化碳。”田明旭解释说,“按每生产1万吨再生胶可减少5名工人计算,2014年中国年产410万吨再生胶,即可节约2000人左右的人力成本。”
为了购买一套国际先进的再生胶生产装备,安徽红太阳新材料有限公司可谓是一掷千金,花费1500万美元从国外引进这套智能化的环保装置,包括专利使用权、亚太地区国家代理权和工艺配方生产使用权。
“虽然目前中国废橡胶综合利用企业普遍规模小,增长方式粗放,但从未来发展看,不重视环境保护的企业难以适应经济形势的发展。”曹庆鑫透露,行业已确定三大目标任务:改变废轮胎粉碎工艺;淘汰煤焦油,制定环保型再生胶行业自律标准;改变再生胶高温高压脱硫工艺,采用常压连续环保脱硫工艺。
“确定这三个目标,使废橡胶综合利用行业做到脱胎换骨的改变,真正做到以环保为首要任务,这也迎合了《中国制造2025》的绿色发展方针。”曹庆鑫表示。
智能化信息化生产是主线
《中国制造2025》提出,以“互联网+”为核心,推进信息化与工业化深度融合,这将是推进“中国制造2025”的主线。规划指出:“加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展,把智能制造作为两化深度融合的主攻方向;着力发展智能装备和智能产品,推进生产过程智能化,培育新型生产方式,全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。”
那么,当光鲜时髦的互联网遇到傻大黑粗的废橡胶,将产生怎样的“化学”反应?
“互联网+废橡胶”可以指导企业更加智能化的生产。企业通过互联网,可共享汽车保有量、轮胎产生量等。此外,在装备工艺智能化方面,企业通过在设备上安装电子视频,使其成为“傻瓜设备”,保留相关数据,开展全自动化生产。
中国橡胶工业协会名誉会长范仁德表示:“智能制造是《中国橡胶工业强国发展战略研究》提出的十大战略之一。以信息化为基础,以机器人为代表的智能制造在橡胶行业开始受到普遍重视,中国橡胶工业协会提出落实橡胶工业智能制造的10条自动化生产线,已经取得重大进展。”
曹庆鑫介绍说:“主要是胶粉生产自动化,再生工序连续化和炼胶(捏炼、精炼和滤胶)联动化。”同时,重点推广“自动化程控废轮胎处理生产线”、“常压塑化法连续再生法”等新工艺和“多机一线自动生产线”等新工艺装备。
面对智能制造,企业该如何发力?曹庆鑫表示:“要进一步研发与改进行业自动化工装、提高生产过程的连续化、自动化、智能化与集约化,降低设备的单位能耗,对一些全新的再生理论进行前瞻性的预研;鼓励企业向生产清洁化、操作联动和自动化、管理信息化发展,提高装置规模和操作控制水平。”
财税支持政策前景不明
虽然《中国制造2025》在支撑与保障一项中提出,加大财税政策支持力度,但有业内不愿具名的专家表示,就废橡胶综合利用行业来看,目前并没有任何财税支持政策的消息,囿于废橡胶企业进项增值税发票问题未能得到有效解决,有关企业获得相关政策支持的前景并不明朗。
曹庆鑫介绍了发达国家和地区对废旧轮胎处理所采取的减免税收、财政补贴等优惠政策。如,美国虽然各州的立法不同,但对处理废旧轮胎的政策基本相同,均分别给予每条轮胎3~5美元的补贴;加拿大政府规定,每处理1吨废旧轮胎给予60美元的补贴;欧盟则每处理1吨给予140欧元补贴;中国台湾每处理1吨由台湾环保署给予3200元新台币补贴,香港每处理1吨由香港环保署给予1700元港币补贴等。在曹庆鑫看来,废旧轮胎利用属于政府支持、政策鼓励、公益性非常强的行业。
对此,曹庆鑫表示,中国要学习和借鉴海外的先进经验,并结合中国现状,制定出针对废橡胶综合利用行业的利好政策。
此外,《中国制造2025》在支持与保障中还提出,健全多层次人才培养体系。加强制造业人才发展统筹规划和分类指导,组织实施制造业人才培养计划,加大专业技术人才、经营管理人才和技能人才的培养力度,完善从研发、转化、生产到管理的人才培养体系。
曹庆鑫表示,首先要淘汰“老同志”,培养年轻人。目前行业年轻人大多是“父二代”,他们继承父业,但是不要模仿现状,而要创新。“今年年底我们将成立中国废橡胶综合利用行业青年联盟,培养新的接班人。”
其次,鼓励在读硕士生、博士生直接加入废橡胶综合利用领域的专业研究队伍。目前,仅华南理工、青岛科大、北京化工大学3所院校已有超过50名研究人员,中科院系统的博士生及博士后工作站废橡胶专业的研究队伍也超过60人。再生橡胶行业的基础理论研究正在夯实,并为今后的创新奠定了基础。
版权声明
凡注明“来源:轮胎世界网”的文字、图片和视频作品,版权均属轮胎世界网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:轮胎世界网”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。
有关版权事宜请联系:13071111139 邮箱:fenglh@tireworld.com.cn