东营自主品牌轮胎吃了商标亏

橡胶轮胎是山东省东营市的主导产业之一，占全市出口额的60%。

由于过去不重视商标国际注册，曾有7家轮胎企业的8个商标，在日本、香港、南非、欧洲等国家或地区被抢注，导致企业国外市场开拓受阻，损失很大。

永泰商标被抢注

永泰集团副总裁田宏认为，轮胎企业一定要做到营销未动，商标先行。如果产品上市并获得认可，但品牌却被别人注册，那么整个经营网络都会被毁掉。

据介绍，永泰集团在国际化的道路上经历过早年吃亏，奋起直追的过程。

田宏称，当初考虑到成本问题，永泰集团仅在几个国家进行商标注册，结果商标在墨西哥被客户抢注，后来经过多次协商才将其要回。

“永泰”以前贴牌出口的轿车轮胎卖400美元一条，现在以自主品牌出口轮胎，每条卖460—480美元，比贴牌时价格高60—80美元。

目前，该企业已拒绝贴牌生产和来样加工，销售收入全部为自主品牌。

万达宝通“主动防御”

在东营，提到万达，人们想到的不是做地产的大连万达，而是中国万达集团。中国万达是一家以石油化工、橡胶轮胎为主营业务的企业。

早在1996年，这家公司就在国家工商局注册商标。

万达集团董事局董事巴树山称，1996年5月，他们抢先在国家工商总局核准注册“万达”字号，走上商标品牌经营之路，为企业发展及品牌建设奠定坚实基础。

虽然国内商标注册及时，但万达集团却在出口过程中吃了商标的亏。

万达宝通轮胎是中国万达集团旗下的一家子公司。在产品出口之初，这家公司由于忽视自主品牌的法律保护，其BOTO商标遭到国外部分代理商和竞争对手的恶意抢注。

中国万达集团知识产权部经理房鹏说，2009年，BOTO商标在墨西哥、伊朗、沙特3个国家被恶意抢注，导致产品失去这三国市场。

为此，他们只好用第二品牌跟进，出口受到一定影响。

后来，这家企业意识到注册国际商标的重要性，其商标在110多个国家被保护。商标的国际注册成为其产品顺利进入国际市场的“通行证”。

2006年至2015年，万达宝通轮胎的出口额从700万美元，一路飙升至6.86亿美元，成为中国轮胎制造企业出口十强。

万达宝通轮胎出口量增幅连续三年蝉联山东省第一，成为从“被动受伤”到“主动防御”的典型。