轮胎企业应加快知识产权布局

因认为盛泰集团有限公司、北京永兴基业轮胎有限公司侵犯其外观设计专利权，普利司通将两家公司诉至法院。

近日，北京知识产权法院公开审理了此案。案件并未当庭宣判，但带来的启示意义却不容忽视。

中国石油和化学工业联合会数据显示，今年1月至6月，国产轮胎产量为4.57亿条，同比增长9.1%。国内轮胎市场价格总体平稳，但出口价格却持续下挫，轿车轮胎、客货车轮胎和工程轮胎的出口均价分别下跌12.6%、13.6%和9.9%。

“从上述数据可以看出，中国轮胎产业的行业影响力虽然在增长，但实际市场价值却在下降，关键原因在于核心技术的缺失。”深圳市中研普华管理咨询有限公司研究员谭小龙表示。

“与国外轮胎企业非常注重创新与专利布局相比，中国轮胎企业仍处于中低端水平，生产经营方式比较粗放，技术创新能力与行业集中度都亟待提高。”上海科汇律师事务所高级合伙人詹毅表示。

在谭小龙看来，国内轮胎企业频繁遭遇专利诉讼的原因有两点。

首先，近年来，中国轮胎厂商不断加快进军国际市场的步伐，挤压了国外轮胎企业的生存空间。

其次，普利司通等国际轮胎企业非常注重专利布局，甚至针对轮胎花纹都提交了专利申请，而国内轮胎企业在专利布局和品牌保护方面还有所欠缺。

这就导致国内轮胎企业在国际市场竞争中处于弱势。

国内轮胎企业应如何未雨绸缪，避免陷入知识产权诉讼漩涡？

詹毅建议，一方面国内轮胎企业要提高知识产权保护意识，在加快技术创新的同时不断加大知识产权保护力度。

另一方面，企业要加快知识产权布局，完善企业知识产权管理体系，同时在全球范围内开展专利布局。

最后，企业还要加大自主创新力度，使产品设计避免落入国外企业专利的权利要求保护范围，同时不断推出新技术、研发新产品，形成丰富的专利储备，以增强产品的国际竞争力。