嘉兴首批新标复合胶入境 已投用

根据国家质检总局《关于〈出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录〉调整的公告》（以下简称“调整公告”），自2016年2月1日起，对进口复合橡胶实施进境检验检疫。

媒体日前从浙江嘉兴出入境检验检疫局了解到，嘉兴地区首批经过检验的进口复合橡胶顺利入境，这也是该局首次对新纳入法检目录的该类商品进行检验。该批货物重148.5吨、货值39.7万美元。

目前，这批经过检验合格的进口复合橡胶已顺利投入生产。

嘉兴对进口橡胶需求量大

复合橡胶是在天然橡胶基础上添加炭黑、二氧化硅等配合剂，经混炼复合而成的橡胶，是轮胎、减震器、胶管及电线电缆绝缘层和护套的重要原材料。

据浙江出入境检验检疫局公布的调查结果显示，浙江作为汽车及其轮胎等产品的生产基地，相关企业主要分布在杭州、嘉兴、台州、湖州等地，涉及相关大型企业20余家。

其中HS编码为4005990000“其他未硫化的初级形态复合橡胶”的产品，2015年进口重量约8.3万吨，金额约1900万美元，占2015年进口复合橡胶总重量的92%和总金额的89%。

据统计，嘉兴地区2015年进口复合橡胶的数量为5089.9吨、货值963.6万美元，主要用于生产汽车用的橡胶零部件和塑料件，主要进口国包括日本和泰国。

嘉兴出入境检验检疫局检验监管处副处长穆磊告诉媒体：“目前，国内生产的橡胶性能还达不到制造如减震器等高端汽车配件的要求，如果说使用国产橡胶生产的配件使用寿命为七八年，那么使用进口橡胶生产的配件使用寿命可以延长一倍。”

就这方面而言，嘉兴地区对于进口橡胶的需求量不可谓不大。

进口复合橡胶纳入法检

根据调整公告，今年2月1日起，对进口涉及4个HS编码的复合橡胶按照《复合橡胶通用技术标准》（GB/T31357-2014）实施进境检验检疫。

复合橡胶满足怎样的要求才能检验合格呢？

“就复合橡胶申报要求来讲，生橡胶含量应不大于88%的橡胶才符合要求。”穆磊说，“目前，中国海关对进口天然胶征收关税20%，而对进口复合橡胶实行零关税政策，这是近年来很多橡胶制品企业及贸易商大量采购复合橡胶的根本原因，因此生橡胶含量是主要测试指标。”

相关企业在申报进口复合橡胶时，除提供合同、发票、提单和装箱单等贸易单据外，还应提供复合橡胶的合格证、质量报告和配料表。

其中，质量报告为产品出厂的详细报告，配料表为复合橡胶所包含的生橡胶及配合剂的名称和含量的列表。

据悉，检验检疫部门按照相关标准和规程对进口复合橡胶的外观、生橡胶含量等实施检验检疫。

经检验检疫合格的签发入境货物检验检疫证明，准予销售或使用；经检验不合格的签发检验证书并将不合格情况通报海关。检验监管过程中发现以次充好、货证不符等涉嫌贸易欺诈情形的，将依法依规给予查处。

首批已顺利投入生产

媒体了解到，法检目录调整后，嘉兴地区首批经过检验的进口复合橡胶顺利入境，这也是该局首次对新纳入法检目录的该类商品进行检验。

东海橡塑（嘉兴）有限公司生产企划部部长李生奎告诉媒体：“企业进行申报后，嘉兴出入境检验检疫局工作人员3月1日到企业认真进行了现场外观检验，并抽取代表性样品送专业实验室进行生橡胶含量检测，3月6日就公布了检测结果，整个过程是非常高效的。目前我们这批橡胶已投产使用。”

被问及如何进行申报时，李生奎说：“新标准实施之后，嘉兴出入境检验检疫局第一时间通知我们企业，主动向我们宣传了相关法律法规、标准和要求。”

复合橡胶作为一种生产原料，是企业运作的前提，纳入法检目录后会不会对企业生产有影响呢？

对此，李生奎表示：“按照目前的检测效率，对企业生产是没有影响的。”

穆磊告诉媒体：“很多小企业自己没有实验室，对他们来说，我们对复合橡胶进行检测也可以算是提前对企业生产的产品进行把关。”