轮胎行业多项新技术实现突破

近来，轮胎爆裂、打滑导致车毁人亡的消息时有所闻。

从这一角度看，轮胎的质量不光关系着整车的舒适度和操控性，还关系着最重要的行车安全问题。因此，轮胎技术已经越来越被业界消所重视。

普利司通节能轮胎

普利司通美国公司将为2016款雷克萨斯RX350及RX450h，配套动力侠（Dueler）节能系列H/L 422轮胎。

动力侠节能系列轮胎1991年首次配套在电动汽车上面，通过降低滚动阻力实现燃油经济性的提升。

普利司通日前声称，其已经拥有节能系列轮胎的完整生产线，可为多种型号的汽车配套节能轮胎。

蒲公英橡胶轮胎

德国大陆集团 6月2日宣布，利用蒲公英橡胶“Taraxagum”制造出了轮胎，并且正在进行测试。

这种橡胶是大陆与弗劳恩霍夫研究所、Julius Kuehn研究所等共同研制出来的。

这种轮胎的胎面全部使用蒲公英天然橡胶聚合物。该公司计划在5-10年后开始生产这种轮胎。

现在，轮胎使用的天然橡胶是利用橡胶树的树液制成的。源自橡胶树的天然橡胶只有靠近赤道的橡胶产区可以生产。

大陆集团从2014年夏季开始制造Taraxagum轮胎，并在德国和瑞典的试验场地进行了轮胎测试。

测试结果非常理想，其特性与使用原有天然橡胶的轮胎相当。

“黑辣椒”配方轮胎

SportContact系列，是大陆马牌在2015年发布的一款高性能轮胎。与前一代的高性能轮胎相比，SportContact 6在性能和效能上，都有进一步的提升。

今年6月2日，该公司宣布，已经利用蒲公英橡胶制造出轮胎，目前正在进行测试。但是，用“黑辣椒”做原材料生产轮胎，此前在全球轮胎业似乎前所未闻。

大陆集团的有关人士透露说，这其中的重要原因，是新款轮胎在配方上有重大改进，尤其是增加了关键的“黑辣椒（Black Chili）”。

据悉，通过采用黑辣椒微橡胶分子技术，轮胎胎面与地面的接触面积更大，能更完整地传输动力。

对于轮胎来说，“配方”就好比是一道美食的料理，往往决定着轮胎的抓地力、噪声等性能和价值。

从技术上说，轮胎采用“黑辣椒”配方后，当车辆行驶时，那些独立的微橡胶超弹性分子可以嵌入粗糙不平的路面，从而加大轮胎胎面与路面的接触面积，增大轮胎的抓地力。

这会大大提高车辆的加速性能，缩短制动距离。

令人大开眼界的是，除了黑辣椒，马牌轮胎还在一些轮胎中加入碳、矽土、树酯、菜籽油、硫磺等原料进行测试。