青岛轮胎支柱企业转型早撑得住

近期，工信部、财政部联合批复2016年度智能制造综合标准化与新模式应用项目立项，山东青岛4个项目入选。

两年来，青岛共有7个项目入选，项目数量在全国同类城市中名列第一。

没有嘈杂的声响，没有工人身影，有的是几十米长的整体作业线，还有各种机械臂繁忙操作。

在青岛森麒麟轮胎股份有限公司的轮胎智能制造新模式应用项目车间内，一切显得安静而有序。

“这条生产线是我们自主研发的，实现了从密炼到部件、成型、硫化、检测、入库，全流程的自动化、信息化、智能化、个性化生产，智能制造水平在全球轮胎行业中属于领先水平。”

青岛森麒麟轮胎股份有限公司技术中心总工李忠东介绍，森麒麟已经与华高石墨烯签约，今年将进行导静电轮胎批量试制。

世界第一条石墨烯导静电轮胎有望在不久的将来，在青岛下线并推向市场。

与此同时，位于董家口重化工业区的双星绿色轮胎智能化生产示范基地项目，也正在抓紧施工。

青岛双星集团董事长兼总经理柴永森介绍，双星淘汰了年产600万条轮胎的落后产能，上马全球首个全流程卡客车胎智能工厂。

他们联合多所高校建立全球研发中心，成为国家智能制造试点示范。通过该项目的打造，双星将初步具备轮胎行业工业4.0的特征。

软控股份正在实施轮胎智慧工厂解决方案、赛轮金宇集团股份有限公司利用信息化技术对生产设备进行实时监控和产品质量永久追溯……

正是这些支柱企业先行先试的决心与带动，青岛的橡胶产业目前正在加快转型升级。

“制造企业供给侧结构性改革，突破口就是加快淘汰落后产能脱胎换骨，然后增加智能生产比重。去年以来，青岛在国内率先出台互联网工业发展行动方案，计划到2020年，改造500个自动化生产线或数字化车间、建设50个智能工厂或互联工厂。”

青岛市经信委相关负责人表示，青岛制造业之所以能够率先实现转型升级，正是基于各产业中骨干企业创新引领，采用高新技术实施智能化改造打造全自动生产线，从而在整体下滑的大环境下赢得先机。

面对行业整体订单下滑、产能严重过剩的难题，今年上半年，青岛市橡胶产业链规模以上企业达到200余家，实现工业总产值371.7亿元，同比增长3.8%。

下一步，青岛将加快实施智能制造试点示范行动，选择有基础和条件的企业，开发应用智能制造技术和装备，开展智能工厂应用试点示范，实施流程制造关键工序智能化、关键岗位机器人替代工程，探索智能制造生产方式。