山东轮胎企业主动“去产能”

去产能，是供给侧结构性改革的首要任务，也是推动产业转型升级必须要过的关口。

山东省采取“敲开核桃、一业一策”方式，推动轮胎等产业转型升级。

企业主动“去产能”

山东是国内最大的轮胎生产省份，但与国外先进企业相比，其轮胎产品在质量、性能方面还存在一定差距。

该省积极制定产业发展引导政策，研究淘汰落后产能的斜交胎生产企业，明确淘汰落后子午胎的设备、工艺、技术等指标，指导企业进行挖潜改造或产品转型。

位于东营的山东永泰集团主动淘汰年产200万条轮胎生产线，上马年产160万条高端轮胎生产线，产品跃升几个档次。

据山东永泰集团副总经理王显涛介绍，他们现在可以生产中高档轿车轮胎。这家企业还投入4000多万元，引进世界领先的检测线。

转型升级是目的

像永泰集团这样乘势借力，大力加强新技术、新工艺研发，调整产品结构的轮胎企业还有很多。

据悉，山东省内轮胎企业纷纷投巨资，开发生产安全轮胎、智能轮胎等高端品种，不断提升品牌影响力。

今年上半年，山东轮胎产业主营业务收入占全国的64%，子午胎产能利用率达到92.6%，接近满负荷生产。

同时，山东省鼓励有条件的轮胎企业“走出去”。

截至目前，山东在“一带一路”沿线国家，累计备案核准橡胶轮胎境外投资企业5家，中方投资14.95亿美元。

这些企业主要分布在泰国、越南、印尼、哈萨克斯坦，初步形成年产各类轮胎2700万条的生产能力。

山东省政府研究室副主任赵昌军表示，去产能不是目的，只是一种手段。通过去产能，化解“僵尸企业”，目的是要实现转型升级。

山东轮胎正努力在新一轮的竞争中，赢得先机，争取主动。