网购轮胎价格优势并不明显

近期，低价轮胎充斥各大电商平台，个别甚至低到实体店同款轮胎的半价。这也成为网店吸引顾客的噱头。

面对低价的诱惑，不少消费者发问：为什么这些网店的轮胎这么便宜？究竟是实体店面售价过高，还是这些网店涉嫌售假？

轮胎行业有条“灰色”产业链

媒体调查发现，正规轮胎电商的价格优势相对实体店面并不明显，每条轮胎便宜百元已是极限；动辄便宜一半以上的轮胎，非常可能是以次充好、将生产日期等“翻新”过的副品轮胎。

据曲阜易行轮胎销售有限公司董事长孔令法透露，轮胎行业有条“灰色”产业链，从生产商到销售渠道一应俱全。

这条产业链大部分在线下，每一个环节也难说违法违规，但在最后的销售环节，往往借由网购的便利与信息不对称，将名为副品轮胎的次品，翻新过后销售给消费者。

“轮胎行业的价格很透明，网购轮胎不可能很便宜，你是不是买到‘翻新胎’了？”当媒体提及网购轮胎特别便宜时，顺安汽车服务部的老板韩世峰如此反问。

正品轮胎价差不会超过10%

韩世峰称，之所以提及“翻新胎”，是因为同品牌型号的正品轮胎，在网上和实体店面售价差不会超过10%。

“我进货都去品牌代理商那里。他们盈利靠走量，每条轮胎可能只加价5-10元。我们汽修厂除了安装，还要充气、平衡胎压，所以再收取50多元的服务费，这就是我们跟网店的差价。”

孔令法告诉媒体，轮胎代理最多分三级，一般就是“省代”、“地级市代理”两级，最多再有一个地区代理。

孔令法所在的公司是远路轮胎、福瑞驰轮胎的山东“省代”。“省代”从厂家拿货，再分销给地区或地级市代理，每一级代理加价5-10元，且“很多品牌加价更少。”

韩世峰表示，一条轮胎从出厂，经过三级代理再经过汽修厂安装加价，最后安装到消费者的汽车上总共加价80元。

同样的轮胎，出厂后经过网店直接寄给消费者，假设网店不加价还包邮，消费者买到的未安装的轮胎会比实体店便宜80元左右。

以一款热销轮胎——米其林215/60R15为例，在轮胎电商平台“途虎养车网”售价最低为588元，淘宝最低为589元，在孔令法的店里售价600元，而韩世峰给老客户的价格是650元，与电商差价为62元。

另一款别克系列常用的固特异225/55R17轮胎，途虎最低价为635元，淘宝为620元，韩世峰的店里是700元，差价为80元。

不过在润华别克4S店，这款轮胎的价格是让人瞠目的1300元。售车顾问还特别提示，此价格中按行业惯例含有工时费，而且轮胎是厂家直供，质量有保障。

如此看来，如果不与4S店比较，网购轮胎的价格优势并不明显。

“如果网购轮胎便宜超过100元，就得当心了。”韩世峰提醒。