中国轮胎产能布局“内外有别”

日前，在一次行业会议上，中国橡胶工业协会轮胎分会理事长、双星集团董事长柴永森，总结了中国轮胎行业的重大产能变动情况。

国内频繁兼并重组

据柴永森介绍，截止到2017年底，全国共淘汰落后斜交胎产能730万条、普通子午胎产能1800万条。

其中，淘汰全钢胎产能1000万条，半钢胎产能800万条。

淘汰退出轮胎工厂共计10家。

另外，仅山东某一地区，先后就有10家企业完成兼并重组，还有一些正在落实。

海外建厂成风

柴永森表示，中国轮胎业在转型升级、兼并重组、化解落后产能的同时，也积极走出国门投资设厂。

目前，赛轮金宇、玲珑、中策、森麒麟的海外工厂，发展势头良好，产能释放呈两位数增长，双钱泰国工厂也已投产。

同时，贵州轮胎计划在越南建厂，三角、森麒麟开启美国建厂计划，浦林成山规划在马来西亚设厂，玲珑轮胎开始筹划欧洲建厂事宜。

此外，还有一批国内轮胎生产企业，也在积极“走出去”。

柴永森认为，轮胎企业通过出国建厂，既能拓展新市场实现国际化发展，又可以规避贸易摩擦，提升中国轮胎在全球市场的影响力和竞争力。

（本文由轮胎世界网整理，部分内容来自中国橡胶网）