广饶轮胎业正从阵痛中醒来

近年来，山东广饶轮胎业重新洗牌，多家轮胎企业资金链断裂。

2019年，有媒体团队曾走进山东广饶。

彼时，当地轮胎业处于水深火热之中，一大批竞争力弱的轮胎企业，接连被关停、破产……

如今，一年过去了，广饶轮胎业走出转型升级的“深水区”了吗？

剥离不良资产 淘汰落后产能近尾声

日前，广饶县政府发布公告，对715家企业，做出吊销营业执照的处罚，其中包括多家橡胶及轮胎相关企业。

几年前就开始出现的重组大戏，是否还在广饶上演？当地轮胎产业是否走出了盲目扩张的“怪圈”？

一年后，他们带着疑问去寻求答案。

“你最近看到的企业被关停信息，算是广饶轮胎业近两年整合重组的‘余震’。”

从目前来看，广饶轮胎业已趋向健康发展，现在能活下来的企业，无论在经营还是管理抑或技术上，都处在正向发展过程中。

广饶一位从事轮胎业务多年的企业负责人告诉媒体，虽然近两年受种种影响，企业倒闭、破产、整合的新闻不绝于耳，但在新一轮洗礼后，当地轮胎业正从阵痛中走出来。

“不管外界舆论如何，广饶轮胎业都将加速进入淘汰落后产能、剥离不良资产的时代，一部分企业消失的同时，也催生出打造全新经营模式的企业。”

在上述企业负责人看来，广饶轮胎业的改革走向了“深水区”，优胜劣汰不可避免，这不仅是正常现象，也是走向健康有序发展的必经之路。

广饶另一家轮胎生产企业负责人表示，那些被吊销营业执照的，都是一些僵尸企业。

他们一不生产，二不投资，只是当初盲目扩展的产物。通过清扫这些障碍，市场将真正回归理性。

据介绍，当地被吊销营业执照的轮胎企业，多是“皮包公司”，空有一副外壳，并未真正投产运营。

有的则是当初在市场高速发展期，一家公司同时注册的多个账户，没有什么实质意义。

产销两旺 得益原材料价格下滑

事实果真如此吗？或许外界从广饶轮胎业的整体业务情况上，可以稍做验证。

“说实话，我们今年的业务情况，比去年要好很多。受疫情影响，一季度产销有些下滑，但3月复工复产以来产销大幅增长，其中全钢轮胎月产规模已超40万套，半钢轮胎已超100万套，高于去年同期水平。”

兴源轮胎负责人介绍说，在经过一番重组整合之后，广饶轮胎业集中度得到有效提高，并迎来了新一轮的发展机遇。

华盛橡胶集团相关负责人表示，在广饶轮胎业深度整合升级的过程中，他们的业务突飞猛进，以稳健的步伐迅速占领市场，如今已跻身全国轮胎制造商第一梯队。

目前，该公司全钢产品涵盖8大系列380多个规格，半钢产品涵盖7大系列1100多个规格，产品销往全球160多个国家和地区。

据了解，在去年广饶轮胎业加快整合后，以恒丰橡塑、华盛橡胶等6家为代表的企业，综合产能达到当地橡胶轮胎总产能的近70%，行业开始走出“散、乱、差”的发展误区。

广饶县政府在2020年工作报告中指出，要积极推进产能整合，集中培育3～5家进入全球轮胎前30强的大型企业集团。

同时，打造一批“专、精、特、新”橡胶材料和配件企业，建设全国一流、世界知名的高端橡胶产业基地。

广饶轮胎业是幸运的，虽然处在兼并重组和转型升级大潮中，即便遭遇疫情挑战，今年整体的经营情况依然向好。

（本文有删节）