刘江山：炭黑行业无序竞争加剧

日前，龙星化工股份有限公司董事长兼总经理刘江山，当选为中国橡胶工业协会炭黑分会第八届新一任理事长。记者就炭黑行业发展的相关问题与刘江山进行了交流。

记者：请您谈谈炭黑行业近年来的发展和变化情况？

刘江山：第一，我国炭黑总量实现了从快速发展到平稳较快发展的时期。近年来，炭黑行业积极贯彻国家产业政策精神，引导企业淘汰落后生产工艺，调整产品结构，从产品总量和产品品种上适应了轮胎及橡胶制品发展的需要，使炭黑行业无论从总量还是科技进步方面都有了突飞猛进的发展。

以下几组数字，可以进行证明。2013年，全国炭黑产能为621.8万吨，占世界总产能的40%；实际产量470万吨。2008-2011年，炭黑产量年平均增长率为11.6%；2012-2013年，年均增长率下降为10.6%；尤其是2013年，炭黑产量同比增长8.8%，创历年来增长率最低水平。

在国内产能过剩和需求放缓的形势下，产品出口总量呈现快速增长。据海关总署统计，2013年，炭黑出口总量为71.9万吨，同比增长9.5%；出口交货值7.63亿美元，同比增长5.2%。出口目的地仍以亚洲国家为主。

第二，炭黑行业近年来一直把节能降耗作为重点工作来抓，在技术进步、节能降耗方面成效显著。

首先，3万-4万吨的高产能单台炉生产线已达到普及状态，标志着我国炭黑行业技术进步得到了进一步提高。

其次，普遍使用高温空气预热器，不但提高了收率，而且强化了反应条件，生产线产能大大提高。新建生产线普遍使用800℃-950℃空气预热器，大大降低了原料油的消耗。

再次，近年来炭黑原料油价格高位运行，炭黑企业因此投入大量资金进行技术改造。有条件的企业利用天然气或煤气作燃料，降低了生产成本。据炭黑分会统计，炭黑产品综合单耗从2010年的1.75吨（油）/吨炭黑，下降到2013年的1.63吨（油）/吨炭黑。

记者：炭黑行业还存在着哪些束缚发展的因素？

刘江山：虽然炭黑行业在规模总量及节能降耗上取得非常显著的成绩，但仍然有诸多的问题束缚着行业的发展。主要表现在创新能力不强、产品同质化严重、企业利润率低下、产能过剩矛盾突出，导致市场无序竞争的加剧。炭黑行业的利润率在橡胶行业中最低，尤其是2013年，炭黑行业销售收入利润率仅为0.16%。另外，同其他行业一样，炭黑行业同样面临着环境保护成本上升的问题。

记者：面对束缚发展的行业问题，新一届理事会将开展哪些工作？

刘江山：在任职期间，新一届理事会的工作任务是：加快调整产业结构，提高炭黑新产品研发能力；贯彻科学发展观，进一步加强环境保护工作，减少污染排放；制定炭黑行业准入标准，控制普通橡胶用炭黑产能的过剩。

具体工作目标是：

第一，提高炭黑企业新产品研发能力，逐步实现炭黑强国战略目标。国外炭黑跨国公司每年的研发经费占其销售额的3%-4%。在深入研究炭黑的微观结构、表面性能和应用性能的基础上，通过改进生产工艺、改性处理和加入填加剂等方法，研究开发出许多功能化、专用化、高附加值的新产品。今后一段时期，我国企业应以研发炭黑新产品为主要目标，加大研发经费投入，将其占销售收入的比例提高到1%以上。

研发主攻方向包括：（1）降低汽车油耗、减少汽车废气和配套“绿色轮胎”的低滚动阻力炭黑品种系列。目前，没有一款炭黑品种能够在原有性能的基础上进一步达到降低轮胎滚动阻力的要求，炭黑在降低轮胎滚动阻力方面，现在可以说是个短板。为了达到降低轮胎滚动阻力的需要，为生产出达到欧盟标准的C级以上的绿色轮胎产品，轮胎企业增加了白炭黑使用量。

（2）研发高性能轮胎炭黑品种，包括超高里程的子午线轮胎、高速度级别的子午线轮胎和赛车轮胎等配套的高补强、高耐磨性炭黑品种系列。卡博特公司已研发出具有优异耐磨性能的超高耐磨炭黑。

（3）研发具有性能好、表面更光滑的汽车工业橡胶制品用炭黑品种系列。据了解，除轮胎以外的橡胶制品中，如力车胎、输送带、橡胶杂品等，在不影响原有产品性能的基础上，添加了更多的再生胶来替代部分炭黑产品。因此，炭黑产品只有走高端路线，才能立足于市场。

第二，贯彻科学发展观，进一步减少排放，保护环境。开展应用炭黑尾气脱硫技术，减少二氧化硫的排放；开展应用脱硝和二氧化碳回收利用技术，为进一步提高环保水平作准备。国家治理大气雾霾的决心显而易见，而炭黑企业在脱硫、脱硝等方面的应用工作才刚刚开始，还有许多的技术、应用、资金等问题需要尽快解决。

第三，制定炭黑行业准入条件，控制普通橡胶用炭黑产能的进一步过剩。

2013年10月6日，国务院下发了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，提出通过5年时间的努力，化解产能严重过剩矛盾，达到产能规模基本合理。为使炭黑行业产能结构得到优化，清洁生产和污染治理水平显著提高，资源综合利用水平明显提升，经济效益实现好转，炭黑行业应通过自己的努力，实现国务院“指导意见”中提出的目标。

为制定出适合炭黑行业可持续发展要求的准入条件，炭黑分会专家组已开展了大量的工作，目前已经三易其稿。新一届理事会的工作重点是，力争使炭黑行业准入条件纳入国家工信部的管理范畴，使其成为炭黑行业今后发展的管理规范。

记者：当前，整个炭黑行业面临的内外部经济环境仍都处于调整之中，炭黑销售市场与原料油价格依旧存在诸多不确定性，为了炭黑企业的生存和发展，您有哪些建议？

刘江山：面对炭黑行业的复杂经济环境，提出两项建议：

一是炭黑企业要精诚团结，共同缓解市场压力。几年来，因为国内炭黑行业产能扩张速度过快导致的同质化竞争愈演愈烈，以降低价格牺牲利润甚至亏本经营来取得市场份额成为不少炭黑企业的主要竞争手段。市场竞争从国内销售延展到外贸出口，直接结果是国内外的下游客户持续打压炭黑价格，并发展成为常态，炭黑价格与原料油成本长期无法合理同步变动。

为此，炭黑企业既要坚定信心，加快产业结构调整步伐，也要进一步深刻分析并真正认清市场形势，务必精诚团结，相互之间经常进行交流沟通，多补台、少拆台。特别是在当前整体炭黑产能增长已经放缓的情况下，大多数具有一定规模的炭黑企业不必降低炭黑价格挤占市场份额，而要努力保持基本合理的产品利润空间，争取下游客户给予炭黑行业更多的理解和尊重，保护属于自己的基本生存权利。

二是在炭黑企业盈利能力普遍低下的困难面前，通过总会及时向国家工信部等有关部委解释说明炭黑行业的发展运行状况，取得国家层面对炭黑产业的更多支持和帮扶，力争“炭黑行业准入标准”及早得到颁布实施，有效控制普通橡胶用炭黑产能继续过剩增长。同时，希望总会能够向炭黑下游产业，解释说明炭黑行业的运营困境和未来可能会对相关产业的不利影响，使炭黑企业更充分地得到下游客户在更高层面上的理解和支持。