陈淼：2016年是万力跨越点

2015（第十三届）广州国际汽车展览会于2015年11月21日至29日在中国进出口商品交易会展馆举办。

这届广州车展展出车辆总计1000辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。首发新车、概念车及最新车辆技术齐聚一堂，展示国际汽车工业发展的最新成果。

媒体在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访，以下是媒体对话万力集团副总经理、广州丰力橡胶轮胎有限公司董事长陈淼。

万力集团副总经理、广州丰力橡胶轮胎有限公司董事长陈淼

全系列轮胎亮相广州车展

媒体：请简单介绍一下万力展台的一些亮点。

陈淼：万力轮胎第一次参加广州的国际车展，主要想通过车展展现我们跟汽车生产企业之间的良好合作关系，以及万力轮胎的研发实力。

这次参展我们在1.2号馆，参展面积大约315平方米。我们参展的展品主要有如下的几个产品：

第一个就是我们最具亮点的，环保型的，在新能源领域的概念胎。这个概念胎体现在低滚阻和环保材料，例如用橘子油等等相关的环保材料。这对轮胎滚阻、湿滑相关性能都有提升。

第二，为了迎合个性化的需求，我们这里有彩色轮胎，也是万力轮胎首次推向市场，希望大家能够到现场来看一下，有蓝色和红色两种。

第三，我们对轮胎未来的发展方向有几个方向的探讨。其中之一就是缺气保用轮胎，在胎压是零的前提下，还可以行驶80公里。

我们还带来了万力今年的全系列的轮胎的展示，从舒适系列、SUV系列到高性能轮胎，以及雪地胎，这次展台展示五大系列的产品。

市场占有率大幅提高

媒体：轮胎作为整个汽车很重要的零部件，而且是一个消耗品。目前，万力跟中国的整车厂都有哪些企业在合作？

陈淼：现在万力轮胎和中国几乎所有的整车厂都有合作，我们合作了大概是21家工厂，我们在75个车型上与主机厂进行合作。

去年的市场占有率，国产轮胎品牌在主机厂的市场占有率大概是在3.9%，今年增加到了6%。

如果大家感兴趣，可以看到今年我们有几款国产自主品牌新车的发布，例如东风风神的A30，就是用的万力轮胎。

第二，江淮iEV6用的我们的轮胎。我们跟国内整车厂合作，从研发到产品的品质，都得到各方面的一些认同。

科研投入加大

媒体：万力轮胎在中国市场占有率有接近6%，这中间万力做了怎么样的营销手段呢？

陈淼：万力轮胎从1988年开始建厂，1992年出第一条轮胎，经过这20年，万力轮胎的研发技术，以及我们主机厂的配套技术和我们的生产品质，应该说是得到社会各界的认可。

尤其是以2010年开始，我们做的主机的配套技术，通过技术研究、材料研究、结构研究，以及试验配置，与主机配套的研发设备的投入，我们在这些方面取得比较大的进步。

同时，为了更进一步增强自身实力，尤其研发实力，配合主机厂开发产品的同时，我们今年正式开始投入万力轮胎研究院项目，预计在12月18号就会建成，相关研发能力和水平更进一步。我们具备给国际企业或者合资工厂的配套能力以及研发实力。

媒体：万力加大研发投入，甚至建立一个研究院，背后的用意是什么呢？

陈淼：首先，轮胎是一个安全件，是要安全的。第二，因为它是安全件，所以我们对轮胎的性能要求非常高，这里面有几大性能。包括滚动阻力、湿滑性能、噪声等其他相关的性能。

这些在和主机配套的时候，以及售后市场都是有要求的。所以我们只有不断地去提升。

结合新能源汽车，轮胎尽量轻，我们发展低滚阻轮胎，如果没有一定的研发实力是做不到这一点的。滚阻下降之后，整车能耗都会下降，轮胎不仅仅是后市场产品，也不仅仅是一个消费品。如果从整车范畴内去看的话，唯一能够接触地面的就是轮胎。

把轮胎当做一个整体去看，概念就完全不一样。

彩色轮胎每年出口3万-5万条

媒体：万力做彩色轮胎，这个用意是什么呢？

陈淼：根据我们调研，现在市场发生了一些变化，追求个性化的汽车，追求个性化的展现，像日本、欧美的一些改装，他们都是将自己比较喜欢的绿色的、红色的、黄色的色彩用到了汽车上，甚至轮胎上。所以经过我们调研之后，这是有一部分个性化的需求的，我们也就在这方面做了一些研发。

有一些轮胎厂做的有颜色的轮胎，是一种涂层。我们是整个橡胶都是有颜色的，磨损之后，这个颜色也不会掉。这一点可以通过我们的研发，通过我们的炼焦工艺保证。

媒体：这款彩色轮胎目前销量怎么样？

陈淼：还好，我们基本上是以日本市场为主。

媒体：做出口？

陈淼：对，主要是出口，一年大概有3万到5万条。

媒体：在中国有销售吗？

陈淼：中国也有，我们的门店也有卖的，但是相对来说数量不是很大。

媒体：这种轮胎作为普通消费者来说，我要换了那个，是否符合国家的法律法规呢？

陈淼：这个可能会遇到一些麻烦，因为我们在中国卖的主要是一些玩车的，他在这方面我们也会给他一些支持，他开这个车去跑，去玩车，到年审的时候，我们也会给他换回来，去做这种支持。

2016年是一个跨越点

媒体：最后一个问题，现在，轮胎开工率跟销量并不是特别好，不知道现在万力轮胎销售情况怎么样？

陈淼：实际上从去年开始，整个国家经济受到的影响比较大，整个轮胎行业的开工率，去年只有60%左右，今年1到10月份，全国轮胎企业的开工率也就70%。

万力今年还好，到现在为止我们开工率是100%。我们今年产销的任务是1320万条，我们判断是能够完成的。

媒体：2015年已经接近尾声了，一句话简单概况，万力轮胎在2016年的发展规划是什么？

陈淼：我认为万力轮胎2016年是我们的一个跨越点，也是我们万力轮胎第二次创业的开创年。

从2013年万力集团重组，一直到今年，我们制定了中期规划，通过中期规划2020年的总体目标，我们确定下来之后，我们在2015年开始我们工厂的建设，以及研发能力的支持。

我们在今年年底会新增一个1000万条的半钢生产线。明年8月31日，我们会在合肥新增一条200万条的全钢生产线，所以，明年会是万力轮胎第二次创业的开创年。