德国马牌：轮胎业务就是人的业务

德国马牌轮胎中国区总经理戴立博，去年下半年正式被调入中国市场，在此之前，他曾执掌捷克市场，并且取得了不错成绩。

但要在中国卖轮胎仍然充满挑战。

在欧洲做后市场，因为业务比较纯熟，他们对于整个市场的发展情况有比较准确的预估。

而中国的情况就大不相同。 本地化人才布局至关重要。

在马牌轮胎位于上海的总部，有来自50多个不同国家的员工，除了戴立博之外，其余的经理都是中国人。

他们希望通过这样的人才轮岗和交换达到一个更好的平衡，让本土人才和国际专家共同形成一个比较合理的架构。

不过，这样看似“和谐”的架构却在去年下半年出现了一个小插曲。

当时，马牌轮胎的中国销售管理团队被爆出了“金融腐败”事件。一些管理人员任职期间，涉嫌利用自己的职位权利进行不当交易。

谈到此事的具体损失以及后续影响时，马牌轮胎亚太区轿车及轻卡车胎替换事业部执行副总裁冯贺飞不禁双手抱在了胸前，眉头紧锁，陷入了沉思。

片刻过后，他摇了摇头：“对于我们而言，这不是财务损失的问题，或者说，我们认为最大的损失在于公司形象、在于品牌所代表的价值所受到的声誉的损伤。”

在冯贺飞看来，去年发生的“金融腐败”事件，对于马牌轮胎而言更重要的影响是，作为一个企业，德国马牌轮胎是如何被业务伙伴、消费者和客户所看待的，它是不是一个诚实、令人信赖的企业。

“我们对行为准则的要求非常严格，对违反了这样行为准则的员工采取零容忍的态度——无法践行行为准则就无法很好地传递我们的公司及品牌所代表的价值观。一旦碰到个别现象时，我们就必须采取恰当而必要的措施。”

据了解，目前相关涉事人员已经被彻底辞退。但是，去年的事件是否会对马牌轮胎在中国人才的选择上产生不信任感？

冯贺飞表示，目前，中国市场的销售团队仍然100%都是中国人。“我们一直不断雇佣更多的本土人才，同时不断地提升他们的能力。”

在他看来，人才是除了产品之外马牌轮胎在华竞争两大优势支柱之一。“我们一直都说轮胎业务就是人的业务。”