美国恢复新能源汽车补贴

新能源车领域的新闻近期不绝于耳。

美国国会日前通过决议，将恢复对电动汽车充电桩建设的联邦补贴。相关方面修建每座充电桩可享受30%的财政补贴，限额为3万美元。该条款去年1月1日起曾被取消。

与该条款同时获批的包括：购买两轮或者三轮电动汽车可以获得车价10%的补贴，最高额度为2500美元；用于汽车燃料的压缩天然气可以享受50美分/加仑的税收减免；生物燃料和可再生燃料制造商可获得1美元/加仑的税收减免；1.01美元/加仑的纤维素生物燃料税收减免时限延长；2.2美分/千瓦时的风能税收减免时限延长一年；购买节能设备可获得税收减免等。

此外，3月27日，美国加州长滩市媒体报道称，美国长滩大巴运营公司与比亚迪签署协议，比亚迪将在长滩建立一支十辆纯电动巴士组成的车队，首批订单金额为1400万美金。这批巴士将在2014年6月交付。

为了满足美国的运营标准，比亚迪将在加州兰卡斯特建立工厂，通过缓解该地15%以上的失业率的做法赢得当地政府的信任。兰卡斯特市长公开表示对比亚迪的纯电动巴士项目十分支持，且认为其他美国城市值得并且有意效仿该合作模式。

比亚迪已与多个国家签下电动大巴订单，包括荷兰、芬兰、丹麦、美国、加拿大、乌拉圭等，且在西班牙、比利时、匈牙利、哥伦比亚、智利、秘鲁等成功进行了试运营。除比亚迪之外，去年在达沃斯论坛上推出纯电动巴士的安凯客车也有巴士出口美国的记录。