国Ⅲ柴油标准或7月启用

据悉，2013年7月1日起，我国柴油市场将全面启用国Ⅲ标准，国Ⅱ柴油标准将退出历史舞台。记者了解到，目前中石油、中石化大部分炼厂已具备生产国Ⅲ柴油的能力，按时完成油品置换问题不大，但民营炼厂却因面临资金、技术等压力，或将在与两大石油巨头的竞争中处于劣势。

改善大气环境作用明显

据悉，两大石油公司在全国大部分省份销售的柴油已是国Ⅲ柴油，但西北、西南部分地区仍是国Ⅱ柴油。国Ⅱ柴油主要流向工矿、基建、火力发电等领域。

目前全国实施国Ⅲ柴油标准的进度也大不相同，北京、上海分别实施国Ⅴ标准汽油和国Ⅳ标准柴油。

以含硫量区分，国Ⅱ柴油含硫量在2000ppm以上，国Ⅲ柴油的含硫量不得高于350ppm。硫含量的降低对降低污染物排放、改善大气环境有明显作用。

油品升级尚未涨价

据了解，目前“两桶油”大部分炼厂都已完成设备升级置换，但民营炼厂的情况并不乐观。据中宇资讯路伟才介绍，目前西北、东北、山东等地仅个别厂家能够达到国Ⅲ标准。

此前，民营企业与“两桶油”相比竞争力主要体现在相对较低的批发价格上，但民营企业的油品升级面临设备改造、资金、油源等诸多难题。升级的资金投入等将增加企业成本，并最终会流通到市场上，例如提高批发价格。

不过记者了解到，在已经提前更换实施国Ⅲ标准柴油的省份，如福建等地，零售价格并未因为油品升级而提高。

北京已在去年6月1日实施国Ⅴ汽柴油标准。按照国务院会议相关通知，油品升级后，将按合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则，合理确定成品油价格，但目前北京汽柴油价格并未因油品升级而上涨。