“轮胎之乡”大王镇曾号称 “小香港”

“大王镇是山东轮胎企业的发源地，周边很多企业都是从大王镇走出去的。”李国军表示。

他是淄博人，六年前来到大王镇，一直在一家轮胎公司工作。

中国是全球第一大轮胎生产国。2011-2016年，东营市广饶县子午线轮胎年产能达到1.1亿条，分别占全国产能的1/4和全球的1/16。

2011年，大王镇在全省率先实现了工业销售收入跨过千亿元大关。曾被人称作北方“小香港”。

“当时来大王镇轮胎企业打工的人很多，多来自东北、河南、河北，也有云南、四川、江西的。”李国军说，“主要提供宿舍，工资又不算低。”

2008年，大王镇的轮胎企业因金融危机冲击跌入低谷。

中国政府的“四万亿”投资计划在2010年让轮胎企业大赚特赚，同时也让他们在2012年再次陷入产能过剩的窘境。

库存大量积压，新生产线又在大量投产，彼时，在地方政府和银行的救济下，众多轮胎企业通过降价销售、减产、停产等方式，暂时熬过了寒冬。

2012年起至今，大王镇的轮胎企业一直没能恢复元气。

一位在当地开了十年出租的司机说，最近来大王镇的人明显减少。路边商铺中门上贴着“吉屋出租”的也不在少数。

“人走了，铺子就要租出去。” 在方兴橡胶公司密炼车间工作的本地人韩兴才说，轮胎工厂的工人很大部分是外来人口，企业不景气让很多人离开了大王镇，另谋生路。

韩兴才曾是恒宇的员工，他庆幸自己离开的早。

“身边已有很多人到山东其他地方的轮胎厂继续工作，有的做轮胎物流，有的去了轮毂厂。”李国军表示。

大王镇在2011年提出，到2015年全镇生产总值、规模以上工业总产值、工业增加值、境内财政收入、固定资产投资和社会消费品零售总额六项指标在2011年基础上翻一番，再造一个新大王。

这一目标并未实现。轮胎行业仍是大王镇乃至广饶县的主要产业之一。

2018年上半年，广饶县出口总额102.2亿元，增长2.2%。其中，橡胶轮胎完成出口90.1亿元，增长7%，占出口总额的88.1%。